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Développement de modèles pour l'évaluation des performances ...

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Chapitre I: Le transistor MOSFET: fonctionnement, miniaturisation et architectures.<br />

Si Ge GaAs InAs InP InSb<br />

Masse effective <strong>de</strong>s électrons (la 0.191 0.08 0.067 0.023 0.073 0.012<br />

plus faible) m e /m 0<br />

Masse effective <strong>de</strong>s trous lourds 0.53 0.35 0.62 0.6 0.85 0.45<br />

m hh /m 0<br />

Masse effective <strong>de</strong>s trous légers 0.16 0.043 0.074 0.027 0.089 0.015<br />

m lh /m 0<br />

Mobilité <strong>de</strong>s électrons µ n (cm².V -1 .s -1 ) 1350 3600 9200 30000 4500 77000<br />

Mobilité <strong>de</strong>s trous µ p (cm².V -1 .s -1 ) 480 1800 400 500 200 450<br />

Ratio µ n / µ p 2.8 2 23 60 23 170<br />

Gap E g (eV) à 300K 1.12 0.66 1.43 0.36 1.27 0.17<br />

Concentration <strong>de</strong> porteur<br />

intrinsèque n i (cm -3 )<br />

10 10 2.10 13 3.10 6 8.10 14 3.10 7 2.10 16<br />

Permittivité relative ε 11.7 16 12.9 15.15 12.5 16.8<br />

Figure I-47: Propriété <strong>de</strong> quelques matériaux semi-conducteurs <strong>de</strong> type IV et III-V<br />

tel-00820068, version 1 - 3 May 2013<br />

Cependant, tous ces matériaux alternatifs ont également une permittivité ε supérieure à celle du silicium. Les<br />

effets canaux courts, et notamment le DIBL, étant directement proportionnels à cette permittivité, le contrôle<br />

électrostatique <strong>pour</strong> un même dispositif sera moins bon s’il est fabriqué sur substrat III-V que sur silicium. De<br />

plus, <strong>pour</strong> conserver le bénéfice apporté par une haute mobilité un bon contrôle électrostatique est<br />

indispensable, c’est la raison <strong>pour</strong> laquelle il est envisagé d’introduire les matériaux III-V au travers d’architecture<br />

type «III-V OI » (<strong>pour</strong> III-V On Insulator, en français III-V sur isolant) [Kim 12], Trigate [Radosavljevic 11] ou encore<br />

IFQW (<strong>pour</strong> « Implant Free Quantum Well ») [Hellings 10] et [Dewey 12]. Cependant les <strong>performances</strong> mesurées<br />

sont souvent moins bonnes qu’attendue, essentiellement du fait <strong>de</strong> la mauvaise qualité <strong>de</strong> l’interface oxy<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

grille-semi-conducteur qui entraine <strong>de</strong>s valeurs importantes <strong>de</strong> D it (Density of Interface State <strong>pour</strong> <strong>de</strong>nsité d’état<br />

d’interface), alors que ce problème technologique est inexistant ou presque en technologie silicium grâce à<br />

l’excellente interface Si/SiO 2 . Enfin, <strong>pour</strong> obtenir une technologie CMOS utilisable et compétitive, NMOS et PMOS<br />

sont nécessaires, et ils doivent avoir <strong>de</strong>s <strong>performances</strong> (i.e. niveau <strong>de</strong> courant débité I on , I eff ) comparables. Un<br />

premier indicateur est la valeur du ratio µ n /µ p qui serait idéalement 1 (2.8 <strong>pour</strong> le silicium). La Figure I-47,<br />

montre que le germanium a un ratio µ n /µ p comparable à celui du silicium, tout en ayant une mobilité 2 à 3 fois<br />

supérieure, ce qui en fait un excellent candidat. Cependant, il a été démontré, entre autre par [Batail 09], que le<br />

germanium est très difficile à intégrer, notamment <strong>pour</strong> les transistors courts. De plus, la faible largeur <strong>de</strong> sa<br />

ban<strong>de</strong> interdite (gap) génère davantage <strong>de</strong> fuite qu’une technologie silicium. Enfin, les matériaux III-V (4<br />

<strong>de</strong>rnières colonnes <strong>de</strong> la Figure I-47) présentent <strong>de</strong>s mobilités d’électron impressionnantes, jusqu’à ~30 fois<br />

supérieure à celle du silicium. Cependant, la mobilité <strong>de</strong>s trous dans ces matériaux est assez faible, et le ratio<br />

µ n /µ p est très grand, rendant ce type <strong>de</strong> matériau inutilisable <strong>pour</strong> les applications CMOS. La seule solution <strong>pour</strong><br />

introduire ces matériaux à haute mobilité semble être la co-intégration, <strong>de</strong> transistors à canaux III-V <strong>pour</strong> les<br />

NMOS, et canaux germanium <strong>pour</strong> les PMOS. La faisabilité technologique été démontrée par [Yokoyama 11] : la<br />

mobilité mesurée est 3.5x et 2.3x supérieur au silicium respectivement <strong>pour</strong> N et PMOS mais <strong>pour</strong> <strong>de</strong>s transistors<br />

très longs (Longueur <strong>de</strong> grille supérieure à 20µm). La faisabilité technologique reste donc à démontrer <strong>pour</strong> <strong>de</strong>s<br />

transistors courts et l’amélioration <strong>de</strong> transport à quantifier. Enfin, une récente étu<strong>de</strong> [Yuan 12] démontre qu’il<br />

est possible d’intégrer N et PMOS sur un même substrat In x Ga 1-x Sb et d’obtenir <strong>de</strong>s niveaux <strong>de</strong> courant<br />

comparables <strong>pour</strong> les <strong>de</strong>ux types <strong>de</strong> transistor. Néanmoins, cette étu<strong>de</strong> ne présente que <strong>de</strong>s dispositifs <strong>de</strong><br />

longueur <strong>de</strong> grille égale à 50µm, la faisabilité et les <strong>performances</strong> <strong>de</strong>s transistors courts restent à explorer.<br />

I.F.<br />

Conclusion du chapitre<br />

Au cours <strong>de</strong> ce premier chapitre, nous avons commencé par succinctement décrire le fonctionnement idéal du<br />

transistor MOSFET et son architecture conventionnelle sur substrat massif. Afin <strong>de</strong> tendre vers le fonctionnement<br />

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