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3 / Rénovation urbaine
Le contexte
Située à 45 km de Paris, en milieu rural,
au bord de la Marne et des forêts,
la ville de Trilport s’est étendue sur
les terres agricoles. Son développement
s’est fait par juxtaposition de
lotissements, sans liens avec le bourg
initial qui ne parvient plus à assumer
son rôle de centre névralgique
et social. Les infrastructures qui la
traversent, notamment la plateforme
d’échange logistique de la gare SNCF
ou la Nationale 3 et son trafic, induisent
des nuisances (sécurité, bruit et
pollution). Les risques d’inondation
et la présence d’installations classées
SEVESO conduisent la commune à se
doter d’un Plan d’occupation des sols
en 1984. La loi SRU du 13 décembre
2000 lui impose la construction de
logements correspondant à une augmentation
de 20 % de sa population,
soit environ 500 habitants sur dix
ans, et la réalisation de 17 logements
sociaux par an.
Soutenus par les élus, les habitants
souhaitent la requalification des friches
agricoles et industrielles dans le
centre de Trilport. En parallèle, cette
petite ville d’environ 5 000 habitants,
lieu de villégiature prisé dans les années
1930, célèbre pour sa plage accessible
par le train, se mobilise pour
la préservation et le développement
de la desserte ferroviaire.
Trilport cherche à mobiliser les acteurs
institutionnels sur les enjeux croisés
auxquels elle est confrontée : la sauvegarde
des espaces ouverts, agricoles
et naturels, les capacités d’accueil
d’un bourg rural entravé par les infrastructures
routières et les friches industrielles,
les risques majeurs technologiques,
de pollution ou d’inondations.
La commune est engagée depuis 2002
en faveur du développement durable,
à travers la haute qualité environnementale
des équipements publics, un
Agenda 21, un document de planification
urbaine et un plan d’aménagement
et de développement durable
(PADD). Au fil des échanges avec les
acteurs et des avancées en matière de
développement durable, le projet initial
devient une réflexion globale de
Le projet initial devient
une réflexion globale
de rénovation urbaine.
rénovation urbaine dont les principaux
axes sont la requalification de délaissés
et la construction d’un quartier de
logements. La problématique centrale
est la cohésion sociale et intergénérationnelle,
abordée à partir des thématiques
du paysage, du logement, des
déplacements et des équipements et
aménités urbaines.
Trilport met en place une organisation
décisionnelle et technique qui, en
amont, permet l’évolution constante
des objectifs et ambitions du projet.
Grâce à cette volonté et ce suivi politiques,
le soutien institutionnel de la
Région et de l’État (conseil, accompagnement,
financements), a un impact
important.
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Le site agricole
© Ville de Trilport