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Ancre de Lune, Centre-ville de Trilport (Seine-et-Marne, France)<br />

Les connexions<br />

avec le territoire<br />

La mobilité et l’accessibilité sont au<br />

cœur des enjeux du quartier, appelé<br />

à jouer un rôle de “connecteur” entre<br />

ville et espaces naturels, et avec<br />

les pôles d’aménités et de transport.<br />

Une grande attention est également<br />

portée à la solidarité et à la mixité<br />

intergénérationnelles.<br />

Majoritairement situé dans le centre<br />

urbain, près de la gare, le nouveau<br />

quartier baptisé “Ancre de lune” est<br />

desservi par la ligne SNCF P et par<br />

des lignes d’autobus. Des commerces,<br />

des écoles et d’autres infrastructures<br />

se trouvent à proximité.<br />

En partenariat avec les acteurs institutionnels,<br />

la gare et ses abords sont<br />

l’objet d’une rénovation majeure et<br />

d’une transformation en pôle multimodal.<br />

Ce dernier fait partie des 143<br />

pôles gares du Plan de déplacement<br />

urbain d’Île-de-France. La qualité de<br />

services et l’accessibilité y sont recherchées<br />

avec comme objectif la réduction<br />

de la voiture particulière.<br />

La connexion à la ville et au territoire<br />

est assurée par une trame constituée<br />

de voies et de cheminements piétonniers<br />

et cyclables et de liaisons et<br />

continuités écologiques.<br />

Le quartier est irrigué par ses liaisons<br />

avec la ville et leurs aménités respectives,<br />

telles que la gare ou le collège.<br />

Les liaisons avec la Marne et la forêt<br />

sont renforcées par la création d’une<br />

trame verte et bleue, corridor écologique<br />

entre deux écosystèmes exceptionnels,<br />

qui s’appuie sur les entités<br />

paysagères agricoles ou naturelles.<br />

Ce système permet de rapprocher la<br />

nature et la ville et de créer de nouveaux<br />

biotopes en ville.<br />

La gare et ses abords<br />

sont l’objet d’une<br />

rénovation majeure<br />

et d’une transformation<br />

en pôle multimodal.<br />

Le plan du quartier intègre ce réseau<br />

vert. Sa conception urbaine et architecturale<br />

prend en compte cette<br />

transition entre les deux systèmes,<br />

permettant de s’inscrire dans le grand<br />

paysage en cohérence avec les continuités<br />

du territoire du Pays de Meaux<br />

(SCOT) et du projet de parc naturel régional<br />

de la Brie et des Deux Morins.<br />

Les différents sites de l’Ancre de lune<br />

CHARTE DE LA BIODI-<br />

VERSITÉ DE LA RÉGION<br />

ÎLE-DE-FRANCE<br />

Cette charte marque la volonté de<br />

protéger les milieux naturels franciliens<br />

et d’intégrer la biodiversité<br />

dans les projets et actions.<br />

Les signataires s‘engagent à :<br />

• Mettre en œuvre une stratégie<br />

de préservation.<br />

• Intégrer la biodiversité dans les<br />

différentes politiques régionales<br />

ou locales.<br />

• Définir des plans d’actions<br />

pour promouvoir la biodiversité<br />

dans les projets, l’éducation<br />

et la formation.<br />

• Reconquérir des espaces naturels.<br />

• Améliorer les connaissances.<br />

• Créer un lieu d’information et<br />

d’échanges de connaissances.<br />

© Ville de Trilport<br />

137<br />

Aménagement et construction durables - Îles ou territoires l ARENE 2013

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