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Messestadt Riem, Munich (Allemagne)
Les constructions
Densité et diversité des constructions
Le quartier est composé selon une
trame orthogonale de 200 m comportant
de grands îlots de logements (de
1 à 4 ha). Ceux-ci, paysagers ouverts,
offrent des espaces extérieurs multimodaux
et multi-usages de jeux, de
promenade, de circulation des piétons
et vélos, de jardins différenciés
selon leur degré d’intimité ou de
communauté. Ces espaces occupent
deux tiers de la surface de chaque
îlot. Les constructions sont denses
(COS moyen de 1,2) et les logements
diversifiés (logements intermédiaires,
barres de 3 et 4 étages). Ceux-ci
ont des performances énergétiques
supérieures à la réglementation en
vigueur, avec une nette progression
dans les projets plus récents. Les
eaux de pluie et eaux grises recyclées
par phyto-épuration sont utilisées
pour l’arrosage, les toilettes et les
machines à laver.
Messestadt Riem est développé à
partir d’un axe central de desserte
par le métro (est-ouest), la Willy
Brandt Allee, qui concentre les densités
construites, les commerces et
services de transports. Sa conception
limite la circulation des voitures
dans le quartier et vers le centre de
Munich, mais donne accès à des arrêts
d’autobus et à des parcs-relais
vélos. Au terminus, un parc de stationnement
voitures mutualisé avec
le centre commercial dispose d’une
capacité de 3 000 places. On retrouve
ce système de mutualisation sur le
site de la foire exposition, qui offre
1 150 places de stationnement, mais
leur éloignement par rapport aux logements
rend leur appropriation difficile.
Les axes nord-sud constitués
par les voiries à vitesse limitée et les
espaces verts des îlots sont autant
d’axes verts reliés au parc.
photos : © H. Thielmann
Densité et diversité des constructions
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Aménagement et construction durables - Îles ou territoires l ARENE 2013