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2 / Friches et délaissés urbains
Le projet
Le concept urbain,
paysager et
architectural
Le site est aménagé selon la règle
des trois tiers : un tiers résidentiel,
un tiers d’espaces verts et naturels,
un tiers d’activités et de commerces.
L’affectation des surfaces est déterminée
en cohérence avec la structure
urbaine et paysagère environnante,
avec les systèmes de desserte et
transports collectifs existants ou prévus
à court terme, et avec les zones
déjà imperméabilisées du site. Ainsi,
celles de la partie nord du site sont
affectées aux constructions compactes,
au parc d’expositions et aux
activités, à proximité de l’autoroute
et de l’accès à celle-ci. La partie sud
accueille les espaces paysagers et le
quartier d’habitation, protégé des
nuisances du trafic. La forme bâtie
permet un contact rapproché avec la
nature, avec de grands îlots verts en
forme de peigne ouverts vers le parc,
qui se prolonge dans le quartier et
tout autour des limites, formant une
frange verte continue.
Le centre dense et ses espaces publics, ses commerces
Le quartier s’étend entre le parc et
un axe central de distribution conçu
pour favoriser l’usage des transports
collectifs (métro et autobus) et des
modes doux, et pour limiter la circulation
automobile. Les habitations
sont situées à 600 m maximum des
stations, et sont accessibles par
un réseau de chemins piétonniers
et cyclables. Le réseau cyclable est
connecté à la ville, et bénéficie de
parcours privilégiés passant aussi
bien le long des axes que dans les espaces
verts. Le quartier a une liaison
cyclable directe avec la forêt de la
ceinture verte de Munich.
On trouve de grands espaces paysagers
et ouverts dans le centre mais
aussi dans les îlots.
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Des logements intermédiaires
Le parc de 210 ha
photos : © H. Thielmann