8. Annexes - Province du Brabant wallon

3. DIRECTION D’ADMINISTRATION DE L’INFRASTRUCTURE ET DU
CADRE DE VIE
Introduction
La Direction d’administration de l’infrastructure et du cadre de vie se compose de cinq services.
Deux de ces services se partagent les infrastructures provinciales, l’un étant en charge des voiries,
cours d’eau et ouvrages attenants (bassins d’orage, …), l’autre s’occupant des biens immobiliers,
qui relèvent du patrimoine public ou privé de la Province. Pour ces infrastructures, les missions
portent aussi bien sur la maintenance ordinaire et extraordinaire que sur la construction de
nouveaux ouvrages.
Ces deux services sont chaque année et en permanence hautement sollicités, que ce soit pour
répondre à des interventions non programmées, plus ou moins urgentes et résultant d’évènements
imprévisibles, ou à des tâches relevant des obligations et de la gestion quotidienne des
infrastructures, ou encore pour développer des projets plus importants, ayant donnés lieu à des
inscriptions budgétaires spécifiques.
Les trois autres services sont en charge de développement de projets dans les domaines de
l’aménagement du territoire au sens large (comprenant mobilité, sécurité routière, …), de
l’environnement avec des actions en terme de sensibilisation et d’information et l’apport de
soutiens financiers à de nombreuses actions, et enfin le service de la sylviculture et du compostage
qui encadre la maintenance du patrimoine boisé de la Province et mène des actions de formations
et sensibilisations dans le domaine du compostage.
Plus spécifiquement pour chacun des services, nous pouvons relever les actions suivantes :
Le travail de réflexion globale entamé au cours de l’année 2009, entre le Service de la voirie et des
cours d’eau non navigables et le Service du patrimoine et des assurances, pour redéfinir l’ensemble
des procédures nécessaires afin de permettre la réalisation d’ouvrages de gestion de crues (diverses
autorisations, acquisition, etc.) dans les meilleurs délais, a été soumis au Collège provincial en
novembre 2010.
Cette approche a fait également l’objet d’une présentation aux Autorités communales le 8
décembre 2010, à l’invitation du Collège provincial.
Il en résulte une liste de sept ouvrages dont les études vont être lancées ou relancées, ce malgré les
incertitudes sur les limites de compétences de la Province en la matière, eu égard aux compétences
explicites de la région wallonne. Un courrier a été adressé à trois membres de l’exécutif régional à
ce sujet pour tenter de clarifier la situation, sans réponse à ce jour si ce n’est une seule réponse de
pure forme.
Des contacts ont aussi été noués avec Madame la Gouverneure et ses services afin de mieux définir
les attentes à l’égard de la Province dans la gestion de crise (notamment en cas d’inondation).
En matière de voiries, les années 2009 et 2010 ont vu la reprise, après plusieurs années, des
investissements certes modestes -à concurrence d’environ 200.000,00 euros par an-, en prémices
d’une approche plus ambitieuse, portant sur l’ensemble du réseau et dans un cadre pluriannuel
(2011 à 2013), approche définie par des études envisagées fin 2010 et réalisées tout début 2011.
L’année 2010 a également été caractérisée par le développement du projet APEB (Amélioration des
performances énergétiques des bâtiments) au sein du service des bâtiments et en collaboration avec
l’auteur de projet désigné en 2009. Outre son objet déclaré de parvenir à réduire nos
consommations énergétiques, ce projet nous a amené à mettre en place des procédures et actions
visant à dresser un « état des lieux » des bâtiments provinciaux qui devrait à terme nous permettre
une meilleure gestion technique du patrimoine immobilier de la Province.
Ce projet de longue haleine a mobilisé (et mobilisera encore) d’importants moyens humains
regroupés dans une « cellule énergie » coordonnée par un ingénieur-architecte et composée
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