Plan d'action économique et budgétaire - Budget - Gouvernement ...

Financement du transport en communAu Québec, le financement du transport en commun est assuré par les usagers, les municipalités, le gouvernementet les automobilistesContribution des partenaires au financement de certaines sociétés de transport en 2008(en pourcentage)Sociétés de transport Montréal (STM) Longueuil (RTL) Laval (STL) Québec (RTC)Usagers 41,5 36,7 26,9 31,7Municipalités 30,6 44,9 46,2 43,0Gouvernements 20,0 12,0 20,0 16,0Automobilistes 5,0 2,5 2,3 6,0Autres 2,5 3,7 4,3 3,7TOTAL 100 100 100 100Source : Association du transport urbain du Québec (ATUQ).Note : Les pourcentages ayant été arrondis, leur somme peut ne pas correspondre à 100 %.3.6 Navette ferroviaire entre l’aéroportMontréal-Trudeau et le centre-ville de MontréalLe lien entre l’aéroport et le centre-ville fait partie intégrante de la qualité del’accueil aéroportuaire. Montréal doit se doter d’un lien aéroportuaire, comme celaexiste dans de nombreuses autres grandes villes du monde. Ce projet avaitd’ailleurs été identifié comme prioritaire lors du Sommet économique de Montréalde 2002.Ainsi, le gouvernement annonce que 200 millions de dollars seront consacrés àl’implantation d’une navette ferroviaire visant à assurer un lien express dédié dehaute fréquence entre l’aérogare Montréal-Trudeau et le centre-ville.⎯ Ce projet permettra d’améliorer l’accessibilité de l’aéroport Montréal-Trudeau,pour les voyageurs ainsi que pour les travailleurs qui effectuentquotidiennement des allers-retours sur le territoire aéroportuaire.⎯ Ce projet, qui sera réalisé par Aéroports de Montréal, permettra de réduire letemps de parcours pour les usagers et de diminuer la congestion routière surcet axe routier.Budget 2010-2011202 Des choix pour l’avenir – Plan d’action économique et budgétaire