E_1949_Katalog_Jahresausgabe

Antrieb: Normalantrieb, Einpla•ten-Trokkenkupplung
Borg & Beck, Warner-Getriebe,
3 Gänge, 2., 3. geräuscharm u. synchr. 1
2. u. 3. mit Schnellgang, Untersetzungsverh.
11,96:1, 6,63:l (4,62:l), 4,27:l (2,99:1),
rückwärt 15 135:1, Schnellgangred. 0,7:1.
Schaltung am Lenkrad, doppelte Kardanwelle,
Hopidachsantrieb, Achsüberse.tzung
4,27:l u. 2,99:l.
Fahrgestell: Normalrahmen, teilweise geschlos:..en,
vorn Einzelradaufh. mit Dreiecklenkern
und Schraubenfedern, hinten Starrachse
mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisatoren
vorn und hinten, 4 hydr.
Monroe-Stossdämpfer, hydr. Bendix-Lockheed-Fussbrernse,
mech. Handbremse auf
Hintttrräder, Lenkung mit Schnecke und
Segment, Nippel-Chassisschmierung, Benzintank
80 L, Reifen 6.50--16.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Radst. 314 cm, Spurw. v. 147 cm, h. 151 cm,
Wendekr. 12,2 m 1 Länge 525 cm, Breite
185 cm, Höhe 164 cm, Bodenfr. 22 cm,
Sitzplätze 6-7 1 Gewicht: Limousine 1580 kg,
Benzinverbrauch 13-14 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
140 km/h.
FRAZER MANHATTAN F-4961 SEDAN
Transmission: Traction normale, embrayage
Borg & Beck monodisque sec,
boite Warner, levier sous volant, 3 vitesses,
2, 3 silenc. et synchr., 2 et 3 avec surmultiplication,
rapports 11,96:1, 6,63:l
(4,62:1), 4,27:1 (2,99:1), AR 15,35:1, surmult.
0,7:1, arbre a cardan double, couple
hypoide, rapport 4,27:1 et 2,99:l.
Chä.ssis: Normal, partiellement ferme,
susp. AV a r. ind. bielles triangulaires, ressorts
a boudin 1 susp. AR a essieu fixe,
ressorts semi-elliptiques, stabilisateurs de
tvrsion AV et AR, 4 amortisseurs hydr.
Monre, frein a pied Bendix-Lockheed,
hydr., frein ä. main mec. sur raues AR,
direction a vis et segment 1 graissage chassis
normal, rt:s2rvoir 80 L, pnetts 6.50-15.
Dimensions, poids., performances: Emp.
314 cm., voie AV 147 cm., AR 151 cm.,
diam. de braqu. 12,2 m., long. 525 cm.,
!arg. 185 cm., haut. 164 cm., garde au so!
22 cm., 6 a 7 places, poids: limousine
1580 kg., consommation 13 a 14 L/100 km.,
vitesse max. 140 km/h.
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)
Frazer, Sedan 16 900.- Frazer-Manhattan, Sedan ..... . 18 6)0.-
Vertreter - Distributeurs
Generalvertreter - Agents generaux: Basel: 11.SAG, Auto-Service, 11.·eschenplatz;
Bern: W. Gempeler, Garage Bethlehem, Bern 18; Geneve: Autos-Import SA., Rue
du Leman 6; Zürich: AG. für Automobile, Pflanzschulstrasse 9.
Motor: 10,03 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie,
66 X 96 mm, 1971 cm', 122 PS (120 HP) bei
5500 T/min, max. Drehmoment 19,46 mkg
bei 3500 T/min, Kompr. 9:1, 1 seitliche
Nockenwelle im Kurbeigehäuse, schräg
hängende Ventile (Stoßstangen und Kipphebel),
3 Solex-Fallstromvergaser, Treibstofförderung
durch mech. AC-Pumpe,
Druckschmierung, Kreislauf Oelfilter Oelkühler,
Oelinhalt 8 L, Batteriezündung,Lucas­
Bat.erie 12 V 59 Ah, Zündkerzen Lodge
HL 10 P, 10 mm, Dynamo Lucas, 300 Watt,
Zündfolge 1-5-3-6-2-4, Wasserkühlung (Pumpe,
Ventilator) Kühlerinhalt 9 L.
Antrieb: Normalantrieb, Einscheiben-Trokkenkupplung
1 Durchmesser 20,3 cm; Normalgetriebe,
4 Gänge, 2., 3., 4. synchronisiert,
mit Freilauf, Untersetzungsverhältnisse
12,42:1, 7,72:1, 4,61 :!, 3,55:1, rück-
114
FRAZER NASH FAST TOURER
Frazer-Nash «High-Speed»
Moteur: 10,03 CV-impöt, 6 cyl. en ligne,
66 x 96 mm., 1971 cm', 122 CV (120 HP) a
5500 !/min, couple max. 19,46 kgm. a
3500 t/min, compr. 9: 1, 1 arbre a cames
lateral au l;loc, soupapes en tete inclinees,
a culbuteurs 1 3 carburateurs inverses Solex,
alim. essence par pompe rnec. AC, Iubrification
saus pression, filtre en circul., et
radiateur a huile, capacitE! du carter 8 L,
all. par batterie (Lucas) 12 V, capacite 59 Ah,
bougies Lodge HL 10 P, 10 mm., ordre
d'allumage 1-6-3-6-2-4, dynamo Lucas, 300
Watt, refroid. a pompe, ventilateur, jalousies
commandE!es a main, radiateur 9 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
monodisque a. sec diametre
20,3 cm., boite normale ä. 4 vitesses 1 2, 3, 4
synchr., avec reue lihre: rapports 12,42:1,
7,72:1, 4,61 :!, 3,55:1, marche AR 12,22:1,
wärts 12,22:1, spiralverzahnter Achsantrieb,
Achsübersetzung 3,55:1, dreiviertelschwebende
Hinterachse.
Fahrgestell: Rohrrahmen, vorn Einzelradaufhängung
d1:1rch Querlenker und Querfedern,
hinten Starrachse mit Torsionsstäben,
4 hydr. Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbremse
(vorne 2 Prirnärbacken),
Bremsfläche 950 cm 2 , mech. Handbremse
auf Hinterräder, Zahnstanger.lenkung, Zentral-Chassisschmierung
1 Benzintank 91 L,
Reifen 5.25-16.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Radst. 243,8 cm, Spurw. v. u. h. 121,9 cm,
Wendekr. 8,5 m, Länge 360,7 cm, Breite 144
cm, Höhe 97,8 cm, Bodenfr. 16 1 6 cm, Sitzplätze
2, Gewicht: 673 kg, Chassis 508 kg,
Benzinverbrauch 11,3 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit
ca. 200 km/h.
Motor: 91 PS (90 HP) bei 4500 T/min, max.
Drehmoment 16,82 mkg bei 3500 T/min.,
Kompr. 8,0: l.
Antrieb: Untersetzungsverhältnisse 15,26:1,
7,72:1, 4,61 :!, 3,55:1, rückwärts 12,22:l.
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:
Länge 409 cm, Höhe 109 cm, Bodenfr.
17,7 cm, Höchstgeschw. ca. lGO km/h.*)
Bemerkung: Uebrige Daten wie fv'.o:iell
«High-Speed».
*) Approx. Angabe der Redaktion.
Frazer-Nash «Fast Tourer»
couple helicolde, rapport 3,55: 1, essieu
tracteur trois-quarts flottant.
Chä.ssis: Tubulaire, susp. AV ind. par
ressort transv, sup. et bielle transv., su3p.
AR a essieu rigide et barre de torsion, 4
amortisseurs hydr., frein a pied hydr. Lockheed
(2 mächoires primaires A V) surface
950 cm 2 , frein a main mec. sur raues AR,
direction a cremaillere, gra.issage chässis
centralise, reservoir 72 L, pneus 6.25--16.
Dimensions, poids, performances: Emp.
243,8 cm., voie AV et AR 121,9 cm., diam.
de braqu. 8,5 m., !eng. 360,7 cm., !arg. 114
cm., haut. 97,8 cm., garde au sol 16,5 cm.,
2 places, poids: 673 kg., chässis 508 kg.,
consom.rnation l!,3 L/100 km., vitesse max.
env. 200 km/h.
Moteur: 91 CV (90 HP) a 3500 t/min, couple
max. 16,82 kgm. a 3500 t/min., compr.
8,0:1,.
Transmission: Rapports 15,26:1, 7,72:1,
4,61 :1, 3,55:1, marche AR 12,22:l.
Dimensions, poids, performances: Leng.
409 cm., haut. 109 cm., garde au so! 17,7
cm., vitesse max. env. 160 km/h*).
Remarques: Pour les autres donnE!es voir
modele «High-Speed».
*) Donnee approx. fournis par la r0daction
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)
«Fast Teurer», Roadster, 2 Pl.
«Fast Teurer», Cabriolet, 2 PI..
37 000.-
42 000.-
«High-Speed», Sport, 2 Pl. ...• ,
«High-Speed», Cabriolet, 2 Pl. •
43 000.-
48 000.-
Vertreter - Distributeurs
Generalvertreter - Agents generaux: C. A. Drenowatz Automobil AG., Badenerstrasse
330, Zürich 4.
Vertreter - Agents: Suisse romande: Walch & Noverraz, 2, rue Dubois-Melly, Geneve.
Motor: 19,94 Steuer-PS, 8 Zyl. in V, 90°,
80,95x96,25 mm, 3917 cm', 120 PS bei
4000 T/mm (175 PS bei 5200 T/min mit
hängenden Ventilen), max. Drehmoment
30 mkg bei 2600 T/min, Kompr. 7,5:1, 1
zentrale Nockenwelle (Zahnräder), steh.
Ventile, 2 Chandler-Grooves-Doppelvergaser,
Treibstofförderung durch mech. AC­
Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter, Oelinhalt
6 L, Scintilla-Magnetzündung, Varta·
Batterie 6 V 100 Ah, Scintilla-Magnet, Zündkerzen
Lodge HNP, 14 mm, Dynamo Bosch,
200 Watt, Zündfolge 1-5-4-8-6-3-7-2, Druckkühlung
durch Pumpe und Thermostat,
Külllerinhalt 22 L.
Antrieb: Nonr.alantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung,
485 cm 2 , Normalgetriebe, 3
Gänge, 1., 2., 3. geräuscharm, 2., 3. synchronisiert,
mit Schnellgang, Uebersetzungsverhältnisse
13,15:1 1 7,4.1, 4,11 :1,
rückwärts 16,4:1, Schnellgangreduli:tion
0,715:1, Schaltung am Lenkrad, auf Wunsch
massive Kardanwelle, geradverzahnter
Achsantrieb, Achsübersetzung 4,11 :1, auf
Wunsch 4,55:1, 4,44:1, 4,33.1, 3,78:1, 3,54:l.
Fahrgestell: Normalchassis, Starrachsen
vorn und hinten mit Querfedern, Torsionsstabilisator
vorne, 4 hydr. doppeltwirkende
Gatso
Moteur: 19,94 CV-impöt, 8 cyl. en V, 90°,
80,95x95,25 mm., 3917 cm', 120 CV a
4000 t/min (175 CV a 5200 !/min avec soupapes
en tete), couple max. 30 kgm. a
2600 t/min, compr. 7,5:1, 1 arbre a carnes
central a engrenage, soupapes laterales,
2 double carburateurs Chandler-Grooves,
alirn. essence par pompe rnec. AC, lubrification
sous pression, filtre ä. huile, capacite
du carter 6 L 1 allurn. p. magneto (Scintilla),
batterie Varta 6 V, capacite 100 Ah,
bougies Lodge HNP, 14 mm., ordre d'allumage
1-5-4-8-6-3-7-2, dynamo Bosch, 200
Watt, refroid. a eau sous pression (pcmpe
et thermostat), radiateur 22 L.
Transmission: Traction normale, embrayage
monodisque sec, 485 crn 2 , boite
normale ä. 3 vitesses, 1e, 2e, 3e silenc., 2 3e 8,
synchr. 1 avec surmultiplication au pont AR,
rapports 13,15:l, 7,4:1, 4,11 :1, marche AR
16,4:1, surmultiplication 0,715:1, levier au
volant, sur demande arbre a cardan massif,
couple droit, rapport 4, 11 : 1, sur demande
4,55:1, 4,44:1, 4,33:1, 3,78:1, 3,54:l.
GATSO
Chässis: Normal, susp. AV et AR a essieux
rigides, ressorts transversaux, stabilisä.teurs
AV, amortisseurs hydr. A double effet,