E_1949_Katalog_Jahresausgabe
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Stossdämpfer, hydro-mech. Girling-Fussbremse,<br />
Bremsfläche 1050 cm 2 , mech.<br />
Handbremse auf Hinterräder, Lenkung<br />
mit Schnecke und Mutter, Nippel-Chassisschmier.,<br />
Benzintank 90 L, Reifen 6.00-16.<br />
Abmessungen, Gewicht, Fahrleis.tung:<br />
Radst. 275 cm, Spurw. v. 142 cm 1 h. 147 cm,<br />
Wendekr. 11 m, Länge 435 cm, Breite<br />
170 cm, Höhe 145 cm, Bodenfr. 20 cm,<br />
Sitzplätze 4, Gewicht: Chassis 880 kg, Coupe<br />
1200 kg, Roadster 1100 kg, Benzinverbrauch<br />
13 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 165<br />
km/h, mit 175 PS-Motor 180 km/h.<br />
frein a pied hydro-mec. Girling, surface<br />
1080 crn 2 , !rein a main mec. sur roues AR,<br />
direction a vis et ecrou, graissage chässis<br />
normal, reservoir 90 L, pneus 6.00--16.<br />
Dimensions, poids, performances: Emp.<br />
27!3 cm., voie AV 142 cm., AR 147 cm.,<br />
diam. de braqu. 11 m., long. 435 cm.,<br />
larg. 170 cm., haut. 148 cm., gar de au sol<br />
20 cm., 4 places, poids: chässis 880 kg.,<br />
Coupe 1200 kg., Roadster 1100 kg., consommation<br />
13 L/100 km., vitesse max. 165<br />
km/h, avec moteur de 175 CV 180 km/lt.<br />
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />
Coupe, env. - ca . .... . 14 000 Gulden Sport-Roadster, env. - ca. 12 000 Gulden<br />
Motor: 12,47 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,<br />
80,5x 120 mm, 2443 cm', 105 (104 HP)<br />
bei 4500 T/min, max. Drehmoment 19,3 mkg<br />
bei 3000 T/min, Kompr. 6,9:1, 2 seitliche<br />
Nockenwellen (Kette), hängende Ventile<br />
(Stoßstangen und Kipphebel), 2 SU-Vergaser<br />
H 4 horiz., Treibstofförderung durch<br />
2 el. SU-Pumpen, Druckschmierung, Tecalemit-Oelfilter,<br />
Oelinhalt 8 L, Batteriezündung,<br />
Lucas-Batterie 12 V 63 Alt, Zündkerzen<br />
Lodge HLNP, 14 mm, Dynamo Lucas<br />
CVC, Zündfolge 1-2-4-3, Wasserkühlung<br />
(Pumpe, Thermostat), Kültlerinhalt 11,5 L.<br />
Antrieb: Normalantrieb, Einsclteiben-Trokkenkupplung,<br />
Durchmesser 25,4 cm, Normalgetriebe,<br />
4 Gänge, 2., 3., 4. geräuscharm,<br />
2., 3., 4. synchronisiert, Untersetzungsverhältnisse<br />
12,8: 1, 7,54:1, 4,96:1, 3,50:1,<br />
rückw. 12,8:1, Kardanwelle in Schubrohr,<br />
Spiralachsantrieb, halbschw. Hinterachse.<br />
Hinterachsuntersetzung 3,5: 1, auf Wunsch<br />
4,11 :1.<br />
Fahrgestell: Normalchassis, Kastenrahmen,<br />
v.:nn Einzelradaufh. durch Längslenker mit<br />
Schraubenfedern, hinten Starrachse mit<br />
Schraubenfedern und Seitenstabilisator,<br />
4 hydr. Girling-Stossdämpfer, hydr. Lockheed-Fussbrernse,<br />
Bremsfläche 953 cm 2 ,<br />
mech. Handbremse auf Hinterräder, Marles<br />
Lenkung mit Rolle und Schnecke, Benzintank<br />
72 L, Reifen 5.75-·15.<br />
Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung:<br />
Radst. 258,5 cm, Spurw. v. 137 cm, h.<br />
135 cm, Wendekr. 10,5 rn, Länge 425 cm,<br />
Breite 166 cm, Höhe 147 cm, Bodenfr. 18 cm,<br />
Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 1170 kg,<br />
Chassis 835 kg, Höchstgeschw. ca. 170 km/h.<br />
Hersteller - Constructeur<br />
M. Gatsonides, Heemstede, Holland<br />
Healey 2,4 Litre<br />
HEALEY CABRIOLET SPORTSMOBILE<br />
Moteur: 12,47 CV-impot, 4 cyl. en ligne,<br />
80,5X 120 mm., 2443 cm', 105 (104 HP)<br />
a 4500 t/min, couple max. 19,3 kgm. a<br />
3000 t/min, compr. 6,9: 1, 2 arbres a cames<br />
lateraux au bloc, soupapes en tete a culbuteurs,<br />
2 carburateurs SU H 4 horizontaux,<br />
alim. essence par 2 pompes. el SU, lubrification<br />
SOUS pression, filtre a huile Teca1emit,<br />
capacite du carter 8 L, all. par batterie<br />
(Lucas) 12 V, capacite 63 Ah, bougies Lodge<br />
HLNP, 14 mm.·, ordre d'allumage 1-2-4-3,<br />
dynamo Lucas CVC refroid. a eau (pompe)<br />
et thermostat), radiateur 11,8 L.<br />
Transmission: Traction normale, embrayage<br />
monodisque sec, dia1netre 28,4 cm.,<br />
boite normale A 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc.,<br />
2, 3, 4 synchr., rapports 12,8:1, 7,84:1,<br />
4,96:1, 3,50:1, marche AR 12,8:1, arbre a<br />
cardan en tube de poussee, couple helicolde,<br />
essieu tracteur semi-flottant. oemultiplication<br />
du couple conique 3,5:1, s. demande<br />
4,11 :1.<br />
Chässis: Normal en caisson, susp. AV a r.<br />
ind. a manivelle longitudinale, ressorts a<br />
boudin, susp. AR a essieu rigide, ressorts a.<br />
boudin et stabilisateur, 4 amortisseurs hydr.<br />
Girling, frein A pied hydr. Lockheed, surface<br />
953 cm 2, frein a main mec. sur roues AR,<br />
direction Marles a vis et galet, rE!servoir<br />
72 L, pneus 5.75-15.<br />
Dimensions, poids, perform.ances: Emp.<br />
288,5 cm., voie AV 137 cm., AR 135 cm.,<br />
diam. de braqu. 10,5 m., long. 425 cm.,<br />
larg. 166 cm., haut. 147 cm., garde au sol<br />
18 cm., 4 places, poids: limousine 1170 kg.,<br />
chässis 835 kg., vitesse max. env. 170 km/h.<br />
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />
L'mousine mit Schiebedach = Roadster .... ...... ........ ca. 29 000.-<br />
Limousine avec ciel ouvert ca. 34 800.- Cabriolet Sportsmob. (incl. Radio) 33 000.-<br />
Vertreter - Distributeurs<br />
Repräsentant für die Schweiz - Representant pour la Suisse: Harald Romegialli,<br />
Ober-Winterthur.<br />
G.eneralvertretar - Agent g.?ceral: Pierre Nessi, Garage de sebillon, 48, route de<br />
Geneve 1 Lausanne.<br />
HILLMAN (GB)<br />
Motor: 6,04 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,<br />
63 X 95 mm, 1184 cm', 35 PS (35 HP) bei<br />
4100 T/min, max. Drehmoment 7,5 mkg bei<br />
2400 T/min, Kompr. 6,3: 1, 1 seitliche<br />
Nockenwelle, stehende Ventile, 1 Solex<br />
Fallstromvergaser, Treibstofförderung d.<br />
mech. AC-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter,<br />
Oelinhalt 4 L, Batteriezündung, 12 V<br />
51 Ah, Zündkerzen Champion L 10, 14 mm,<br />
Dynamo Lucas c. v. c., Zündfolge 1-3-4-2,<br />
Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt<br />
9 L.<br />
Antrieb: Normalantrieb, Einplatten-Trokkenkupplung<br />
Borg & Beck, 18,4 cm Durchmesser,<br />
Normalgetriebe, 4 Gänge, 2., 3., 4.<br />
geräuscharm u. synchronisiert mit Sperrring,<br />
Untersetzungsverhältnisse 18,6: l,<br />
12,9:1, 7,79:l, 5,22:1, rückwärts 24,84:1,<br />
Schaltung am Lenkrad, Spiralachsantrieb.<br />
Fahrgestell: Selbsttragende Ganzstahlkarosserie,<br />
Radaufhängung vorn mit Dreieckund<br />
Trapezlenker, Schraubenfeder, hint.<br />
Starrachsen mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator<br />
hinten, 4 hydr. doppeltW.<br />
Armstrong-Stossdämpfer, hydr. Lockheed<br />
Fussbremse (vorn 2 Primärbacken), Bremsfläche<br />
608 cm', mech. Handbremse auf<br />
Hinterräder, Burman - Douglas - Lenkung,<br />
Nippel - Chassisschmierung, Benzintank<br />
33 L, Reifen 5.00-16.<br />
Abmessungen: Gewicht, Fahrleistung:<br />
Radst. 236 cm, Spurw. v. u. h. 123 cm,<br />
Wendekr. 10 m, Länge 427 cm, Breite<br />
156,5 cm, Höhe 162 cm, Bodenfr. 17 cm,<br />
Sitzplätze 4, Gewicht: Limousi_ne 899 kg,<br />
Benzinverbrauch 8 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit<br />
105 km/h.<br />
Hillman «Minx»<br />
HILLMAN MIN;{ LIMOUSINE<br />
Moteur: 6,04 CV-impot, 4 cyl. en ligne,<br />
63x 95 mm., 1184 cm', 35 CV (35 HP) a<br />
4100 t/min, couple max. 7,5 kgm. a 2400<br />
t/min, compr. 6,3: 1, 1 arbre a cames latE!:rc: l<br />
au bloc, soupapes laterales, 1 carburateur<br />
Solex inverse, alim. essence par pompe<br />
mE!:c. AC, lubrification sous pression, filtre<br />
a huile, capacite du carter 4 L, allum. par<br />
batterie 12 V, capacitE!: 51 Ah, bougies<br />
Champion L 10, 14 mm., ordre d'allumage<br />
1-3-4-2, dynamo Lucas c. v. c., refroid. a<br />
eau par thermosiphon, radiateur 9 L.<br />
Transmission: Traction normale, err.<br />
brayage monodisque sec., 18,4 cm. de diarr..<br />
boite normale a 4 vitesses, 2, 3, 4 silenc.<br />
et synchr., avec couronne d'arrE!t, levier de<br />
commande au volant, rapports 18 1 6: 1,<br />
12,9: 1, 7,79: 1, 5,22: 1, marche AR 24,84: 1,<br />
couple helicoide.<br />
Chassis: Carrosserie autoporteuse, susp.<br />
AV A bielle triangulaire sup. et guidage<br />
trapezoldal inf., ressorts a boudin, susp.<br />
AR a essieux rigides et ressorts semielliptiques,<br />
stabilisateurs de torsion AR<br />
et amortisseurs hydr. Armstrong A double<br />
effet, frein a pied hydr. Lockheed (deux<br />
mächoires primaires AV), surface 608 cm 2,<br />
frein a main mec. sur roues AR, direction<br />
Burman-Douglas, graissage chässis normal,<br />
reservoir 33 L, pneus 5.00-16.<br />
Dimensions, poids, performances: Emp.<br />
236 cm., voie AV et AR 123 cm., diam. de<br />
braqu. 10 m., long. 427 cm., larg. 156,8 cm.,<br />
haut. 152 cm., garde au so! 17 cm., 4 places,<br />
poids: limousine 899 kg., consommation<br />
8 L/100 km., vitesse max. 105 km/lt.<br />
Preise - Prix (ohne WUST - sans ICHA)<br />
«Minx», Limousine . . • . . . . . . • • • 8 980.- «Minx», Cabriolet. . . . . . . . . . . . . 10 500.-<br />
Vertreter - Distributeurs<br />
Generalvertreter - Agents generaux: Basel: Percy Wiedrner, 11.eschengraben 13;<br />
Bern: Gehr. Marti, Eigerplatz 2; Geneve: Blanc & Paiche, 11, Rue Versonnex; Zürich:<br />
Holka AG., Jenatschstr. 3/5.<br />
Vertreter - Agents: Am.riswil: C. Diethelm, Platz-Garage; Ascona: E. Koenig, Garage;<br />
Avenches: Garage Kaesermann; Biel: E. Frutig, Garage Contröle; Burgdorf: W. Fankhauser,<br />
Garage; Delemont: Le Ticle S.A.; Dietikon: E. Scheibler, Florastr. 18; Echallens:<br />
Garage Häberli; Fribourg: Spicher & Co., Garage de la Gare; Gunten: A. Bloch, Garage;<br />
Interlaken: A. Fasnacht, Niesenstr. 2; Kirchberg: A. Lanz, Garagen, Hauptstrassej<br />
Kreuzlingen: E. Lang, Central-Garage; Langenthal: Meyer & Süss, Garagen; Laupen:<br />
A. Scheibler, Garage; Lausanne: Garage de Georgettes S.A.; La Chaux-de-Fonds:<br />
H. Stich, Sporting Garage; Lugano: R. Morganti, Via San Gottardo; Marti gny: Garage<br />
Balma; Neuchätel: Garage Hirondelle, 34, Champ-Bougin; Niederteufen: 0. Schüepp,<br />
Garage; Nyon: Garage Central, Perusset & Cie.; Olten: Ernst Baumann, Garage; Ormalingen:<br />
E. Buser, Garage; Rheineck: A. Hersehe, Garage; St-Imier: A. Wüthrich, Garage,<br />
l, rue de l'Avenir; Stein: J. Jegge, Garage; Seuzach: H. Frauenfelder; Solothurn:<br />
E. Sehnetz, Garage; Sursee: Wyder 0. u. R., Garage; Thun: A. Bloch, Garage Thunersee,<br />
Gunten; Villmergen: R. Huber, Automobile; Vevey: Marchand & Krebs, Garage du<br />
LE!:man; Yverdon: Garage d 1 Yverdon 1 Gribi & Leuba; Schwyz: P. Durer, Garage, Herrengasse.<br />
\ " . .<br />
.<br />
HOTCHKIS'S _. . ·· ··_<br />
' . . . . '<br />
Motor: 11,84 Steuer-PS, 4 Zyl. in Linie,<br />
86 x 99,5 mm, 2312 cm 3 , 70 PS bei 4000<br />
T/min, max. Drehmoment 16 mkg bei 2200<br />
T/min, Kompr. 5,75: 1, seitliche Nockenw.<br />
(Kette), hängende Ventile, Fallstromvergaser,<br />
Treibstofförderung d. mech. Pumpe,<br />
Hotchkiss «864 S 49»<br />
Moteur: 11,84 CV-impot, 4 cyl. en ligne.<br />
86x99,5 mm., 2312 cm 3 , 70 CV a 4000<br />
t/min, couple max. 16 kgm. a 2200 t/min,<br />
compr. 5,75: 1, arbre A cames lateral<br />
(chaine), soupapes laterales, carburateur<br />
inv., alim. essence par pompe mec., lubri-<br />
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