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E_1949_Katalog_Jahresausgabe

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La Championne. L'Alfa

La Championne. L'Alfa Romeo 1,5 litte, un modele datant de 1938 mais tres ameliore depuis la guerre, a gagne toutes les corirses de 1946 a 1948 auxquelles eile a participe Der Champion. Seit der Wiederaufnahme des Grand­ Prix-Sportes nach dem Krieg hat der Alfa . Romeo 1,5 Liter, ein stark verbessertes Modell aus dem Jahr 1938, alle Rennen gewonnen, an denen er startete MONZA Der verjüngte Vi erzy linder. Im Verlauf der Saison 1948 erschien erstmals der Maserati Typ 4 CTL in neuer Form und verbessertem Chassis und errang zahlreiche Erfolge LaQuatre cylindre.r rajeunie. Dans sa nouvelle presentation 1948, 1a fidele Maserati 4 CTL avec un chässis entierement modifie s'est attribue de nombreux succes Avant l'entratnement (Les Talbot Lago 4,'.5 litres sans compresseur)

Start . um Grosscn Preis der Schweiz 1948. An der Spitze Farina auf Maserati, dicht hinter Jcan-Pierrc Wimille, der grosse Spitzenfahrer, der im Januar dieses Jahres tödlich verunglückte du regrettC .Jcan-Picrre Wimille que lc spart automobile a prdu en janvier dcrnicr Gegenangriff. Gegen Ende letzten Jahres erschien erstmals der neue Ferrari-Rennwagen, der leichteste und kürzeste der Kompressor-Formelwagen, und erwies sich als gefährlicher Gegner Farbphotos: lllustrierte Automobil Revue (Werner Mcrkli. Arthur Flury, Max C. Wohnlich) Contre-attaque. Voici la Ferrari, la plus legere et la plus courte des voitures de la formule I actuelle, qui, des son appari- · tion en automne 1948, se revela comme un adversaire dangereux ßoxcnhalt - Devant lcs boxes