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Influenza dello strain-rate sul comportamento meccanico dei ...

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Cap. VI – CONCLUSIONI<br />

Capitolo VI<br />

Conclusioni<br />

La curiosità che dall’inizio <strong>dei</strong> tempi ha costituito per l’essere umano il motore<br />

della conoscenza e la ricerca dell’uomo moderno orientata a soddisfare la naturale<br />

necessità di sicurezza attraverso la conquista di un senso di protezione fanno sì<br />

che l’attenzione comune volga il suo sguardo a quanto ancora la natura che ci<br />

circonda ha da offrirci.<br />

È su queste premesse che si fonda questo elaborato di tesi tutto incentrato <strong>sul</strong><br />

<strong>comportamento</strong> <strong>dei</strong> materiali strutturali dell’ingegneria civile sottoposti ad azioni<br />

con elevate velocità di deformazione.<br />

Nel capitolo I, in cui vengono minuziosamente studiati gli effetti <strong>dello</strong> <strong>strain</strong>-<strong>rate</strong><br />

<strong>sul</strong> calcestruzzo, l’acciaio ed i compositi FRP ed i fattori intrinseci che ne<br />

influenzano il <strong>comportamento</strong>, si è visto come la velocità di deformazione<br />

influisce positivamente <strong>sul</strong>la risposta meccanica di questi materiali in termini di<br />

rigidezza, resistenza, capacità deformativa, duttilità, modalità di rottura e<br />

dissipazione dell’energia specifica.<br />

Nel capitolo II, invece, l’attenzione è stata rivolta alle metodologie sperimentali<br />

utilizzate per la misura delle caratteristiche tenso-deformative <strong>dei</strong> materiali<br />

sottoposti a regimi dinamici per cui sono state analizzate dal punto di vista<br />

tecnologico le attrezzature, il loro funzionamento e le criticità intrinseche, le<br />

apparecchiature idonee per condurre test ad elevati <strong>strain</strong>-<strong>rate</strong>.<br />

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