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Influenza dello strain-rate sul comportamento meccanico dei ...

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Cap. V – INFLUENZA DELLA VELOCITÀ DI DEFORMAZIONE SUL<br />

LEGAME M-χ PER SEZIONI IN CALCESTRUZZO ARMATO<br />

Capitolo V<br />

<strong>Influenza</strong> della velocità di deformazione <strong>sul</strong> legame M - χ<br />

per sezioni in calcestruzzo armato<br />

La risposta meccanica di una struttura sottoposta a carichi statici acquista<br />

fondamentale importanza quando ad essa si collega una certa probabilità di perdita<br />

di vite umane. Così, allora, grande importanza comincia ad essere rivolta alle<br />

riserve di energia a cui la struttura può attingere nell’eventualità che, raggiunto il<br />

limite elastico, essa debba continuare a deformarsi per dissipare gli effetti delle<br />

sollecitazioni agenti.<br />

In quest’ottica, quindi, ci si è cominciati a concentrare <strong>sul</strong>la duttilità di una<br />

struttura a tutti i livelli in cui questa si manifesta:<br />

• duttilità <strong>dei</strong> materiali, preferendo rotture lato acciaio anziché per<br />

schiacciamento del calcestruzzo;<br />

• duttilità di sezione, optando per collassi con grandi escursioni in termini di<br />

curvatura;<br />

• duttilità di elemento, prediligendo meccanismi di rottura per flessione e<br />

non per taglio;<br />

• duttilità di struttura, privilegiando una certa distribuzione delle cerniere<br />

plastiche che possa innescare labilità agli elementi trave scongiurando la<br />

configurazione di piano soffice;<br />

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