Influenza dello strain-rate sul comportamento meccanico dei ...
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Cap. V – INFLUENZA DELLA VELOCITÀ DI DEFORMAZIONE SUL<br />
LEGAME M-χ PER SEZIONI IN CALCESTRUZZO ARMATO<br />
Capitolo V<br />
<strong>Influenza</strong> della velocità di deformazione <strong>sul</strong> legame M - χ<br />
per sezioni in calcestruzzo armato<br />
La risposta meccanica di una struttura sottoposta a carichi statici acquista<br />
fondamentale importanza quando ad essa si collega una certa probabilità di perdita<br />
di vite umane. Così, allora, grande importanza comincia ad essere rivolta alle<br />
riserve di energia a cui la struttura può attingere nell’eventualità che, raggiunto il<br />
limite elastico, essa debba continuare a deformarsi per dissipare gli effetti delle<br />
sollecitazioni agenti.<br />
In quest’ottica, quindi, ci si è cominciati a concentrare <strong>sul</strong>la duttilità di una<br />
struttura a tutti i livelli in cui questa si manifesta:<br />
• duttilità <strong>dei</strong> materiali, preferendo rotture lato acciaio anziché per<br />
schiacciamento del calcestruzzo;<br />
• duttilità di sezione, optando per collassi con grandi escursioni in termini di<br />
curvatura;<br />
• duttilità di elemento, prediligendo meccanismi di rottura per flessione e<br />
non per taglio;<br />
• duttilità di struttura, privilegiando una certa distribuzione delle cerniere<br />
plastiche che possa innescare labilità agli elementi trave scongiurando la<br />
configurazione di piano soffice;<br />
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