29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTOR G9T<br />

AANTREKKOPPELS (in daN.m)<br />

Bevestigingsmoeren turbocompressor 2,6<br />

Bout van de olieaanvoerleiding op de<br />

turbocompressor 1,5<br />

Wartel van de olieaanvoerleiding 2,2<br />

Wartel van de olieaanvoer op het<br />

motorblok 4,2<br />

Bout van de olieretourleiding 0,9<br />

UITBOUWEN<br />

OPMERKING:<br />

Voor het uitbouwen van de turbocompressor moeten<br />

de katalysator, de hoofdinspuitbuis en de<br />

bescherming van de hoofdinspuitbuis worden<br />

uitgebouwd (zie hoofdstuk 19B Uitlaat<br />

"Katalysator", hoofdstuk 13B<br />

Dieselinspuitsysteem "Hoofdinspuitbuis" en<br />

"Bescherming hoofdinspuitbuis").<br />

N.B.:<br />

Gebruik een nieuwe specifieke olieaanvoerleiding<br />

uit het magazijn.<br />

Zet de auto op een tweekoloms hefbrug.<br />

Maak de massakabel van de accu los.<br />

Bouw uit:<br />

– het rechter voorwiel,<br />

– de beschermplaat onder de motor,<br />

– de luchtaanvoer- (1) en afvoerkanalen (2) op de<br />

turbocompressor.<br />

– de metalen buis (3) op de uitgang van de<br />

turbocompressor.<br />

DRUKVULLING<br />

Turbocompressor<br />

12B-10<br />

Verwijder de olieretourleiding (4) op de<br />

turbocompressor.<br />

12B<br />

Draai de wartel los van de olieaanvoerleiding (5) van<br />

de turbocompressor op de motor.<br />

Via de bovenkant<br />

Verwijder de twee bevestigingsmoeren (6) van de<br />

turbocompressor op het uitlaatspruitstuk.<br />

Draai de moer (7) los zonder hem te verwijderen.<br />

Editie 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!