29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTOR G9T<br />

BRANDSTOFAANVOER<br />

Controle van de brandstofopbrengst en -druk<br />

De brandstofdruk in het lagedrukcircuit kan worden gecontroleerd.<br />

13A-16<br />

13A<br />

De lagedruk van de opvoerpomp (elektrische pomp in de tank) is bestemd om de hogedrukpomp te voeden tijdens<br />

het starten).<br />

CONTROLE VAN DE LAGE DRUK (OPVOERPOMP)<br />

Plaats een "T"-stuk Mot. 1311-08, zodat de<br />

manometer Mot. 1311-01 kan worden aangesloten op<br />

de uitgang (2) van het brandstoffilter.<br />

Laat de pomp draaien met behulp van het<br />

diagnoseapparaat of door de aansluitingen 3 en 5 van<br />

het relais van de opvoerpomp (A) met elkaar te<br />

verbinden.<br />

Lees de druk af, deze moet tussen 2,5 en 4 bar zijn.<br />

ONMISBAAR SPECIAAL GEREEDSCHAP<br />

Mot. 1311-01<br />

of Manometer<br />

Mot. 1328<br />

Mot. 1311-08 "T" voor het meten van de druk<br />

ONMISBAAR MATERIAAL<br />

Maatbeker 2000 ml<br />

CONTROLE VAN DE POMPOPBRENGST<br />

(OPVOERPOMP)<br />

Laat de slang van de pomp uitmonden in de<br />

maatbeker 2000 ml.<br />

Laat de pomp draaien door de aansluitingen 3 en 5<br />

van het relais van de opvoerpomp met elkaar te<br />

verbinden.<br />

De gemeten opbrengst moet minstens 80 tot 100 l/u<br />

(1,5 l/min) zijn.<br />

LET OP:<br />

Het is niet toegestaan de druk en de opbrengst van<br />

de hogedrukpomp te meten.<br />

Editie 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!