inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

BENZINE - INSPUITSYSTEEM
MOTOR F4R Correctie stationair toerental
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE AFHANKELIJK VAN DE KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR
Koelvloeistoftemperat
uur in °C ± 1
Motortoerental
in tr/min
CORRECTIE AFHANKELIJK VAN STROOMVERBRUIK EN ACCUSPANNING
17B-22
17B
Met behulp hiervan wordt een eventuele spanningsval gecompenseerd, ontstaan door het inschakelen van
stroomverbruikers bij een niet goed geladen accu. Deze correctie begint als de spanning lager wordt dan 12,7 V en
kan een maximum toerental bereiken van 910 tr/min.
VERBINDING DRUKCONTACT STUURBEKRACHTIGING - REKENEENHEID INSPUITING
De rekeneenheid van het inspuitsysteem krijgt informatie van het drukcontact van de stuurbekrachtiging en om deze
energieabsorptie te compenseren, kan het stationair toerental worden verhoogd.
Het stationair toerental wordt verhoogd naar 784 tr/min.
-20° 20° 40° 80° 100° 120°
1072 976 896 752 752 848
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE AFHANKELIJK VAN DE ELEKTRISCHE VOORRUITVERWARMING
Als de voorruit is ingeschakeld en als de koelvloeistoftemperatuur lager is dan 60 °C, wordt het stationair toerental
vast 990 tr/min.
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE AFHANKELIJK VAN DE KOELVLOEISTOFVERWARMING
Als de koelvloeistofverwarmingselementen zijn ingeschakeld (koelvloeistoftemperatuur lager dan 75 °C) wordt het
stationair toerental vast tussen 900 en 1000 tr/min.
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE BIJ EEN STORING IN HET OPNAME ELEMENT GASPEDAAL
Bij een storing in de twee potentiometers van het gaspedaal, wordt het motortoerental gebracht op ongeveer
1500 tr/min. Als het rempedaal wordt ingedrukt, gaat dit toerental weer naar 750 tr/min.
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE BIJ EEN STORING IN HET GEMOTORISEERD SMOORKLEPHUIS
Bij een storing in de twee potentiometers van de smoorklep, gaat het smoorklephuis in de stand "mechanisch
noodprogramma" (mechanische aanslag) Het toerental van de motor is begrensd op 2500 tr/min.
N.B.:
Na een koude start en langdurig stationair draaien, kan het toerental onverwacht dalen met 220 tr/min. Dit wordt
veroorzaakt door een ingebouwde tijdschakeling.
Editie 2