inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR
P9X
WERKINGSPRINCIPE
De klep wordt aangestuurd door een cyclisch
stuursignaal (RCO) dat afkomstig is van de
rekeneenheid van het inspuitsysteem. Het cyclisch
stuursignaal maakt het mogelijk de doorlaat van de
klep te variëren en daarmee de hoeveelheid
uitlaatgassen die naar het inlaatspruitstuk wordt
herleid te regelen.
De rekeneenheid controleert permanent de stand van
de EGR-klep.
Om de luchtverontreiniging te verminderen, gebruikt
motor P9X een warmtewisselaar voor het afkoelen
van de teruggevoerde uitlaatgassen. De gassen
worden teruggevoerd naar de cilinder door de EGRklep
via een warmtewisselaar die gekoeld wordt door
de koelvloeistof. Als gevolg hiervan is de
verbrandingstemperatuur lager. Hierdoor is de NOxuitstoot
minder.
AANSLUITINGEN
Opname element van de stand (1)
1 Signaal opname element
2 Massa opname element
3 Voeding opname element + 5 volt
EGR-elektroklep (2)
1 Commando EGR-elektroklep
2 Voeding + 12 volt EGR-elektroklep
ANTI-LUCHTVERONTREINIGING
Uitlaatgasrecirculatie E.G.R.
14A-13
A EGR-klep
B Koeler
14A