inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

WERKING-STORING ZOEKEN
116A STARTEN - LADEN
Dynamo
De dynamo's op dit model auto hebben een
ingebouwde spanningsregelaar en een
waarschuwingslampje voor de laadstroom op het
instrumentenpaneel:
– bij het aanzetten van het contact gaat het lampje
branden,
– zodra de motor draait gaat het lampje uit,
– als het lampje tijdens het draaien oplicht is er een
storing in het laadcircuit.
STORING ZOEKEN
Het lampje gaat niet branden als het contact wordt
aangezet
Controleer:
– de elektrische aansluitingen,
– of het lampje is doorgebrand door het kabelschoentje
van de draad naar het lampje los te maken en aan
massa te leggen: het lampje moet gaan branden.
Het lampje gaat branden als de motor draait
Dit wijst op een storing in het laadcircuit die kan
worden veroorzaakt door:
– een gebroken aandrijfriem of een breuk in de
bedrading,
– een inwendig defect in de dynamo (rotor, stator,
diodes of koolborstels),
– een defecte spanningsregelaar,
– een te hoge spanning.
16A-1
16A
De klant klaagt over onvoldoende laadstroom en het
lampje werkt normaal.
Als de afgeregelde spanning lager is 13,5 volt,
controleer dan de dynamo. De storing kan veroorzaakt
worden door:
– een defecte diode,
– een defecte fase,
– koolafzetting op of slijtage van de contactbanen.
Controle van de spanning
Lees met een voltmeter de spanning tussen de
accupolen af.
Start de motor en laat het toerental oplopen tot de
voltmeter zich stabiliseert op de afgeregelde spanning.
Deze spanning moet liggen tussen 13,5 en 14,8 Volt.
Schakel zoveel mogelijk stroomverbruikers in, de
spanning moet blijven tussen 13,5 V en 14,8 V
LET OP: voordat er elektrisch aan de auto gelast
wordt, moet de bedrading van de accu en de
spanningsregelaar worden losgenomen.