29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CONTROLE<br />

De oliedruk moet bij warme motor (ongeveer 80 °C)<br />

worden gecontroleerd.<br />

Samenstelling van de controleset Mot. 836-05.<br />

GEBRUIK<br />

Motor<br />

F4R<br />

Motor<br />

G9T<br />

Sluit de manometer aan op de plaats van het<br />

oliedrukcontact.<br />

MOTORBLOK EN ONDERZIJDE<br />

Oliedruk<br />

ONMISBAAR SPECIAAL GEREEDSCHAP<br />

Mot. 836-05 Oliedrukcontroleset<br />

Mot. 1658 Wartel voor het meten van de druk<br />

bij motor P9X en V4Y<br />

Motor<br />

P9X<br />

ONMISBAAR MATERIAAL<br />

Lange dop van 22 mm<br />

Motor<br />

V4Y<br />

C + F F + E + C Mot. 1658 + F<br />

10A-3<br />

CONTROLE MOTOR<br />

Motor F4R<br />

Stationair 1 bar<br />

3000 tr/min 3 bar<br />

Motor G9T<br />

Stationair 1,6 bar<br />

3000 tr/min 4 bar<br />

Motor P9X<br />

Stationair: 1,5 bar<br />

4700 tr/min: 2,9 bar<br />

10A

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!