inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR P9X
DIESELINSPUITSYSTEEM
Centrale koelvloeistoftemperatuurregeling 13B
De koelvloeistoftemperatuurzender (244) voor
instrumentenpaneel en inspuitsysteem
Bij dit systeem wordt de werking van de koelventilateur
geregeld door de rekeneenheid van het
inspuitsysteem. Het systeem is voorzien van een
enkele koelvloeistoftemperatuurzender voor het
inspuitsysteem, de koelventilateur en het
waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
De informatie van de koelvloeistoftemperatuur wordt
door de rekeneenheid van het inspuitsysteem via het
multiplexnetwerk overgebracht naar het
instrumentenpaneel.
13B-107
WERKING
De rekeneenheid stuurt afhankelijk van de
temperatuur van de koelvloeistof:
– het inspuitsysteem,
– de relais van de ventilateurmotor:
● de koelventilateur wordt met de lage snelheid
aangestuurd als de koelvloeistof warmer is dan
99 °C en wordt weer uitgeschakeld zodra de
temperatuur lager is dan 96 °C,
● de koelventilateur wordt met de hoge snelheid
aangestuurd als de koelvloeistof warmer is dan
102 °C en wordt weer uitgeschakeld zodra de
temperatuur lager is dan 99 °°C,
● de ventilateurmotor kan worden aangestuurd voor
de airconditioning.
WAARSCHUWINGSLAMPJE
KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR
(gemeenschappelijk met het
waarschuwingslampje inspuitsysteem)
Het lampje wordt aangestuurd door de rekeneenheid
van het inspuitsysteem via het multiplexnetwerk.
Het wordt aangestuurd als de
koelvloeistoftemperatuur hoger is dan 120 °C en dooft
als de temperatuur lager is dan 117 °C.
Editie 3