inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR V4Y
GEMOTORISEERD SMOORKLEPHUIS
BENZINE - INSPUITSYSTEEM
Gemotoriseerd smoorklephuis
17B-21
17B
Het gemotoriseerd smoorklephuis verzorgt de regeling van het stationair toerental en van de luchttoevoer naar de
motor. Het bestaat uit een elektromotor en twee potentiometers voor het meten van de smoorklepstand.
Als de motor stationair draait, staat de smoorklep in een vaste stand die afhankelijk is van het berekende toerental.
Voor de berekening wordt rekening gehouden met belangrijke verbruikers (airconditioning) en de
werkomstandigheden (lucht- en koelvloeistoftemperatuur).
Als de bestuurder het gaspedaal indrukt, wordt zijn verzoek vertaald in een vraag naar koppel die leidt tot het
openen van de smoorklep en een ontstekingsvervroeging.
Ter voorkoming van schokken, om het overschakelen te vergemakkelijken en voor de veiligheidssystemen, kan het
smoorklephuis het koppel van de motor variëren.
NOODPROGRAMMA VAN HET GEMOTORISEERD SMOORKLEPHUIS
Er zijn drie types noodprogramma's van het gemotoriseerd smoorklephuis.
● Beperkt vermogen programma: dit is het programma voor elektrische storingen waarbij een veilige oplossing is
voor het inspuitsysteem (signaal ontbreekt van een van de twee banen van het opname element gaspedaal of van
de smoorklepweerstand).
Dit programma beperkt het accelereren en begrenst de maximale opening van de smoorklep.
● Mechanisch noodprogramma: dit is het programma voor de storingen die ertoe leiden dat de smoorklep niet
meer bekrachtigd kan worden of waardoor er geen informatie van het pedaal is.
In deze gevallen staat de smoorklep in de mechanische ruststand, en beperkt de rekeneenheid van het
inspuitsysteem het toerental door het onderbreken van de inspuiting.
N.B.:
Bij al deze programma's brandt het waarschuwingslampje inspuitsysteem op het instrumentenpaneel.
Editie 2