29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

STORING ZOEKEN<br />

STARTEN - LADEN<br />

Dynamo<br />

16A-3<br />

16A<br />

Met de diagnoseapparaten, kunnen de door de dynamo afgegeven spanning en stroomsterkte belast en onbelast<br />

worden gecontroleerd.<br />

N.B.: Het diagnosestation heeft een inductieve ampèremeterklem (meetbereik: 0 tot 1 000 A). Deze klem kan<br />

worden geplaatst zonder losmaken van de accukabels zodat de geheugens en adaptieve correcties van de<br />

rekeneenheden niet verloren gaan.<br />

Zet de ampèremeterklem direct op de dynamo-uitgang met de pijl op de klem naar de dynamo wijzend (het station<br />

detecteert een verkeerde stand).<br />

De metingen worden in drie etappes uitgevoerd:<br />

– meting van de accuspanning met contact uit,<br />

– meting van de afgeregelde spanning en stroomsterkte zonder ingeschakelde verbruikers,<br />

– meting van de afgeregelde spanning en stroomsterkte met zoveel mogelijk ingeschakelde verbruikers.<br />

Afhankelijk van het resultaat van de metingen geeft het station een diagnose:<br />

– accuspanning onbelast < 12,3 V = accu ontladen.<br />

Zonder stroomverbruikers:<br />

– afgeregelde spanning > 14,8 V ⇒ spanningsregelaar defect,<br />

– afgeregelde spanning onbelast < 13,2 V) of (laadstroom < 2 A) ⇒ laadstoring.<br />

Met stroomverbruikers:<br />

– afgeregelde spanning > 14,8 V ⇒ spanningsregelaar defect,<br />

– afgeregelde spanning < 12,7 V ⇒ controleer de dynamo op de volgende waarden:<br />

Stroomsterkte<br />

(ampères)<br />

Motor<br />

Minimale stroomsterkte die de<br />

dynamo moet leveren met alle<br />

verbruikers ingeschakeld (3000 tr/<br />

min)<br />

F4R turbo G9T P9X V4Y<br />

80 A 80 A 80 A 80 A

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!