inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR P9X
BELANGRIJK
DIESELINSPUITSYSTEEM
Bijzonderheden
● De motor mag niet werken met:
– een dieselbrandstof die meer dan 10% diester bevat,
– benzine, zelfs in een hele kleine hoeveelheid.
● De maximale brandstofdruk in het systeem is 1450 bar. Controleer voor iedere reparatie of de
hoofdinspuitbuis niet meer onder druk staat en of de brandstoftemperatuur niet te hoog is.
13B-13
13B
● Bij alle werkzaamheden aan het hogedruk inspuitsysteem moet u de voorschriften inzake reinheid en
veiligheid stipt opvolgen die in dit document staan.
● Het is niet toegestaan het inwendige van de pomp en van de verstuivers te demonteren.
● Demonteer nooit:
– de drukregelaars op de pomp,
– het opname element stand van de wastegate.
● Om veiligheidsredenen is het streng verboden om een wartel van een hogedrukleiding los te draaien als
de motor draait.
● Alle uitgebouwde hogedrukleidingen moeten altijd worden vervangen.
● De bedrading van het opname element cilinderherkenning en van het opname element vliegwiel mag niet
worden gerepareerd. Vervang de kabelbundel bij een defect.
● Geen enkel onderdeel van het systeem mag rechtstreeks met 12 V worden gevoed.
● Ontkolen en ultrasoon reinigen zijn verboden.
● Start nooit de motor als de accu niet correct is aangesloten.
● Maak de stekker los van de rekeneenheid van het inspuitsysteem bij laswerkzaamheden aan de auto.
● Op de verstuivers staat een weerstand. Deze weerstand is specifiek voor elke verstuiver en houdt rekening
met de afwijkingen bij de fabricage en kenmerkt de ingespoten opbrengst van elk van de verstuivers.
Editie 3