inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR G9T
DIESELINSPUITSYSTEEM
13B
Strategie inspuitsysteem - Airconditioning
DE AIRCOCOMPRESSOR HEEFT EEN VARIABELE CILINDERINHOUD
VERBINDING AIRCONDITIONING / REKENEENHEID INSPUITSYSTEEM
De rekeneenheid van de inspuiting stuurt rechtstreeks de compressorkoppeling en houdt daarbij rekening met het
door de compressor opgenomen vermogen en de druk van het koelmiddel in het circuit.
De informatie die nodig is voor de werking van de airconditioning wordt uitgewisseld via het multiplexnetwerk:
– aansluiting A A4 multiplexverbinding CAN L (Interieur),
– aansluiting A B4 multiplexverbinding CAN H (Interieur).
Bij het indrukken van de schakelaar van de airconditioning, vraagt de bedieningseenheid van de airconditioning om
inschakeling van de aircokoppeling. De rekeneenheid van het inspuitsysteem geeft wel of geen toestemming voor
de werking van de aircokoppeling, stuurt de rekeneenheid van het inspuitsysteem de koelventilateur aan.
Als de werking van de airconditioning is geselecteerd, wordt het stationair toerental niet veranderd.
STRATEGIE VOOR HET INSCHAKELEN VAN DE COMPRESSOR
Onder bepaalde werkomstandigheden, kan de rekeneenheid van het inspuitsysteem middels de rekeneenheid van
de airconditioning, het inschakelen van de aircocompressor tegengaan.
Strategie bij het starten van de motor
De compressor werkt niet na het starten van de motor gedurende een vertraging tussen 2 secondes en
8 secondes.
Behoud van vermogen
Als het gaspedaal diep wordt ingedrukt, terwijl het toerental van de motor minder is dan 3000 tr/min, en als de
rijsnelheid lager is dan 110 km/u, wordt de compressor uitgeschakeld .
Bij wegrijden met veel gas
Als de stand van de potentiometer hoger is dan 46 %, als het motortoerental minder is dan 2250 tr/min, en als de
rijsnelheid lager is dan 20 km/u, (in de 1 e versnelling), wordt de compressor onderbroken.
Beveiliging tegen afslaan
Bij gas los, met een motortoerental van minder dan 675 tr/min, wordt de compressor ontkoppeld. Hij wordt weer
ingekoppeld als het toerental hoger wordt.
Strategie tegen oververhitting
De compressor wordt niet ingeschakeld als de koelvloeistoftemperatuur hoger is dan 110 °C.
13B-95
Editie 3