inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR P9X
DIESELINSPUITSYSTEEM
Bijzonderheden
13B-12
13B
● De hogedrukpomp wordt met een lage druk gevoed door een ingebouwde opvoerpomp (perspomp) die bestaat uit
twee pompplunjers. Voor het regelen van de druk heeft de pomp twee drukregelaars. Ieder van de drukregelaars
regelt de hoeveelheid brandstof die wordt toegelaten in een pompelement.
● De rekeneenheid regelt:
– de stationair toerentalregeling,
– de hoeveel uitlaatgassen die wordt teruggevoerd naar de inlaat,
– de controle van de brandstofaanvoer (vervroeging, opbrengst en druk van de hoofdinspuitbuis),
– het stuursignaal naar de ventilateurmotor (centrale temperatuurregeling),
– de temperatuurregeling van het koelsysteem (koelvloeistofverwarmingselementen),
– het vrijgeven van het aansturen van de compressorkoppeling van de airconditioning,
– de functie snelheidsregelaar met afstandsregelaar
– het aansturen van de voor/naverwarming.
● Aansturing van de ventilateurmotor en van het waarschuwingslampje van de koelvloeistoftemperatuur op het
instrumentenpaneel door de rekeneenheid van het inspuitsysteem (GCTE-functie: Centrale temperatuurregeling).
● Multiplexverbinding tussen de verschillende rekeneenheden van de auto. Het laten branden van de
waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel verloopt via het multiplexnetwerk.
● Bij een botsing, wordt de informatie voor het onderbreken van de brandstoftoevoer gegeven door de
airbagrekeneenheid. Deze geeft via het multiplexnetwerk opdracht aan de rekeneenheid van het inspuitsysteem
om de aansturing van het navoedingsrelais van het inspuitsysteem te vergrendelen.
De ontgrendeling wordt pas weer actief als het contact langer dan 10 secondes onderbroken is geweest.
Hierdoor gaat het waarschuwingslampje langer dan normaal branden bij het aanzetten van het contact. Het
waarschuwingslampje krijgt zijn normale werking pas terug na het wissen van de storing met behulp van het
diagnoseapparaat.
● De functie snelheidsregelaar met afstandsregelaar wordt gestuurd door de rekeneenheid van het inspuitsysteem.
Editie 3