29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTOR<br />

V4Y<br />

DE ONDERDELEN VAN HET SYSTEEM<br />

A Bij lichte belastingen, neemt de verse lucht voor<br />

het <strong>smoorklephuis</strong> de oliedampen mee die<br />

afkomstig zijn uit het motorcarter. De oliedampen<br />

worden in geringe hoeveelheden aangezogen<br />

door de onderdruk achter het <strong>smoorklephuis</strong>, via<br />

een klep met een variabele doorlaat (C), en<br />

vervolgens aangezogen door de cilinders.<br />

ANTI-LUCHTVERONTREINIGING<br />

Carterventilatie<br />

Oliedamp<br />

Inlaatlucht<br />

14A-7<br />

1 Inlaatspruitstuk<br />

2 Kleppendeksel<br />

3 Cilinderkop<br />

4 Motorblok<br />

5 Motorcarter<br />

6 Smoorklep<br />

CONTROLE<br />

14A<br />

B Bij middelzware en zware belastingen, worden<br />

de oliedampen afgezogen naar de cilinders. De<br />

klep met variabele doorlaat (C) laat een grote<br />

hoeveelheid oliedampen door.<br />

Oliedamp<br />

Inlaatlucht<br />

De carterventilatie moet in goede staat verkeren en<br />

schoon zijn.<br />

N.B.: de klep net variabele doorlaat bevindt zich op<br />

het kleppendeksel van de achterste cilinderrij. In rust<br />

moet hij gesloten zijn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!