inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR G9T
Leg een nieuwe ring onder elke verstuiver.
Monteer de verstuiver met zijn beugel en een
borgveer.
Smeer de schroefdraad van de moeren met olie.
LET OP: zet de moer (A) aan distributiezijde
eerst vast en daarna de moer (B) aan
vliegwielzijde.
Zet moer (A) vast met 0,6 daN.m, en daarna moer (B)
met 0,6 daN.m.
Distributiezijde eerst, daarna vliegwielzijde.
Voer alleen bij moer (B) een hoekverdraaiing uit van
360° ± 30° (moer aan vliegwielzijde).
Draai de drie bevestigingsbouten van de
hoofdinspuitbuis los zodat deze vrijkomt.
Verwijder de doppen van de hoofdinspuitbuis, van de
verstuiverhouders en van de inspuitleidingen.
CILINDERKOP EN DISTRIBUTIE
Cilinderkoppakking
11A-60
11A
Monteer de inspuitleidingen tussen de
hoofdinspuitbuis en de verstuivers en zet ze met de
hand vast tot zijn aanliggen.
Zet de drie bevestigingsbouten van de
hoofdinspuitbuis vast met een aantrekkoppel van
2,3 daN.m.
Zet de wartels van de inspuitleidingen bij de
verstuivers en de hogedrukpomp vast met een
aantrekkoppel van 2,5 daN.m.
Zet de wartels van de inspuitleidingen bij de
hoofdinspuitbuis vast met een aantrekkoppel van
2,5 daN.m.
Maak het bevestigingsklemmetje van de leiding
pomp / hoofdinspuitbuis vast en zet de twee
bevestigingsbouten vast.
Monteer het afdichtschot met twee moeren aan het
kleppendeksel.
Zet de zijschotten van de bescherming van de
hoofdinspuitbuis correct vast.
Vouw de rubber slab van de bescherming van de
hoofdinspuitbuis naar voren en klem hem vast.
Bij alle werkzaamheden aan de bescherming van
de hoofdinspuitbuis, moet u na het monteren van
de onderdelen van het systeem erop letten dat zij
goed zijn geplaatst (zie het hoofdstuk 13B
"Bescherming van de hoofdinspuitbuis").
Het niet naleven van deze voorschriften kan
ernstige gevolgen hebben.
Ga bij het verder monteren te werk in omgekeerde
volgorde van uitbouwen.
Gooi de zak met gebruikte doppen weg.