29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTOR G9T<br />

DIESELINSPUITSYSTEEM<br />

Gegevens<br />

OMSCHRIJVING MERK/TYPE BIJZONDERHEDEN<br />

13B-2<br />

13B<br />

Opname element gaspedaal HELLA Potentiometer met twee banen<br />

Weerstand baan 1 = 1200 ± 480 Ω<br />

Weerstand baan 2 = 1700 ± 680 Ω<br />

Opname element<br />

inlaatluchttemperatuur<br />

Opname element<br />

brandstoftemperatuur<br />

Opname element<br />

koelvloeistoftemperatuur<br />

SIEMENS Ingebouwd in doorstroommeter<br />

Weerstand tussen 100 Ω en 40 kΩ<br />

ELTH Weerstand: 2050 Ω bij 25°C<br />

ELTH Weerstand: 2252 ± 112Ω bij 25 °C<br />

Opname element vliegwiel MGI Weerstand: 200 tot 270 Ω bij 23 °C<br />

Opname element nokkenas ELECTRFIL Opname element met Hall effect<br />

Luchtdoorstroommeter SIEMENS Luchtdoorstroommeter met ingebouwd<br />

opname element luchttemperatuur<br />

aansl. 1: luchttemperatuur<br />

aansl. 2: massa<br />

aansl. 3: 5 V referentiespanning<br />

aansl. 4: + 12 V na relais<br />

inspuitsysteem<br />

aansl. 5: signaal luchtdoorstroommeter<br />

aansl. 6: massa<br />

Opname element turbodruk DELCO Uitgangsspanning, contact aan,<br />

stilstaande motor (tussen aansl. A en B):<br />

1,9 V bij een atmosferische druk van<br />

1013 mb<br />

Uitgangsspanning > 1,9 V bij een<br />

atmosferische druk < 1013 mbar<br />

Afdichting bij iedere demontage<br />

vervangen<br />

Opname element atmosferische<br />

druk<br />

Ingebouwd in rekeneenheid<br />

EGR-elektroklep PIERBURG Weerstand baan: 8 ± 0,5 Ω bij 20 °C<br />

(aansl. 1 en 5)<br />

Weerstand opname element: 4 Ω bij<br />

20 °C (aansl. 2 en 4)<br />

Editie 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!