inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR P9X
ALGEMEEN
DIESELINSPUITSYSTEEM
Snelheidsregeling met afstandsregeling
13B-104
13B
Met de snelheidsregeling met afstandsregeling: kan de door de bestuurder ingestelde snelheid worden
aangehouden, en in het geval van de afstandsregelaar, worden aangepast aan de snelheid van de voorligger. Deze
functie kan op ieder moment worden uitgeschakeld door een druk op het rempedaal, of door een van de toetsen van
het systeem.
De snelheidsbegrenzer: geeft de bestuurder de mogelijkheid een maximum snelheid in te stellen. Voorbij deze
snelheid is het gaspedaal niet actief. De ingestelde maximum snelheid kan altijd worden overschreden als het
gaspedaal wordt ingedrukt voorbij een zwaar punt.
Een controlelampje op het instrumentenpaneel informeert de bestuurder over de staat van de spanningsregelaarsnelheidsbegrenzer
met afstandsregelaar :
– Groen lampje: Regelaar ingeschakeld.
– Oranje lampje: Begrenzer ingeschakeld.
– knipperend lampje: de ingestelde snelheid kan niet worden vastgehouden (bijvoorbeeld tijdens een afdaling)
Voor het besturen van deze functies, ontvangt de
rekeneenheid van het inspuitsysteem op aansluiting:
– A 23: Aan - Uit snelheidsbegrenzer
– A 81: Aan - Uit Snelheidsregelaar of
afstandsregelaar
– A 11: Massa stuurwieltoets
– A 10: Signaal stuurwieltoets
– A 21: Ingang remlichtschakelaar openen
– A 7: Voeding opname element gaspedaal 1
– A 26: Voeding opname element gaspedaal 2
– A 31: Massa opname element gaspedaal 1
– A 11: Massa opname element gaspedaal 2
– A 27: Signaal opname element gaspedaal 1
– A 8: Signaal opname element gaspedaal 2
– A 48: Multiplexverbinding CAN L
– A 67: Multiplexverbinding CAN H
De informatie die de rekeneenheid van het
inspuitsysteem ontvangt op het multiplexnetwerk zijn:
– De rijsnelheid (ABS).
– Signaal remlichtschakelaar sluiten (ABS).
– De ingeschakelde versnelling (automatische
transmissie),
De rekeneenheid van het inspuitsysteem stuurt naar
het multiplexnetwerk:
– De ingestelde snelheid (regeling of begrenzing) op
het instrumentenpaneel.
– Het branden van het lampje (oranje, groen of
knipperend).
– de informaties voor het overschakelen van de
versnellingsbak (afhankelijk van de uitvoering).
De rekeneenheid van het inspuitsysteem ontvangt:
● de informaties van het gaspedaal
● de informatie van het rempedaalcontact
● de informaties van de aan / uit schakelaar
● de informatie van de stuurwieltoetsen
● de informatie van de rekeneenheid van het ABS
● de informaties van de rekeneenheid van de
automatische transmissie.
Met de informaties, stuurt de rekeneenheid van het
inspuitsysteem de elektromagnetische verstuivers aan
om de ingestelde snelheid vast te houden in het geval
van de snelheidsregelaar, aan te passen aan de
snelheid van de voorligger in het geval van de
afstandsregelaar, en de ingestelde snelheid niet te
overschrijden in het geval van de snelheid begrenzer.
Editie 3