29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTORS<br />

F4R EN V4Y<br />

ANTI-LUCHTVERONTREINIGING<br />

Benzinedampabsorptiesysteem<br />

Controleer:<br />

– bij stationair toerental,<br />

– door op het absorptievat het circuit vanaf de tank af<br />

te sluiten,<br />

– en een manometer (Mot. 1311-01) aan te sluiten dat<br />

er geen onderdruk is op de uitgang naar de<br />

buitenlucht van het absorptievat (M), (hierbij moet de<br />

waarde van het commando op het diagnoseapparaat<br />

met parameter: "RCO elektroklep dampafzuiging"<br />

minimaal blijven X ≤ (1,5%) (motor F4R),<br />

X = 0% (motor V4Y).<br />

Meet u onderdruk?<br />

JA: contact uit, zet met een vacuümpomp een<br />

onderdruk van 500 mbar op de uitgang van de<br />

elektroklep. De onderdruk mag in 30 secondes niet<br />

meer variëren dan 10 mbar.<br />

Varieert de druk?<br />

JA: de elektroklep defect, vervang de elektroklep.<br />

NEE: er is een elektrisch probleem, controleer het<br />

circuit.<br />

NEE: bij de omstandigheden voor het afzuigen (zie de<br />

voorwaarden), moet u constateren dat er een toename<br />

van de onderdruk is (tegelijk constateert u een<br />

toename van de parameter op het diagnoseapparaat).<br />

CONTROLE VAN DE VERBINDING TANK<br />

ABSORPTIEVAT<br />

Deze verbinding is et controleren door een<br />

vacuümpomp aan te sluiten op de slang naar het<br />

absorptievat.<br />

14A-4<br />

14A

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!