29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MOTOR<br />

P9X<br />

VOORWAARDEN VOOR DE WERKING<br />

De factoren die bepalend zijn voor het aansturen van<br />

de EGR-elektroklep zijn:<br />

– de koelvloeistoftemperatuur,<br />

– de atmosferische druk,<br />

– de stand van het gaspedaal,<br />

– het toerental.<br />

DE EGR IS UITGESCHAKELD:<br />

– tijdens de startfase,<br />

– tijdens de voor/naverwarming,<br />

– als het motortoerental lager is dan 450 tr/min.<br />

– als de temperatuur van de koelvloeistof hoger is dan<br />

120 ºC,<br />

– als de temperatuur van de koelvloeistof lager is dan<br />

0 ºC,<br />

– de atmosferische druk lager is dan 884 mbar,<br />

– tijdens een acceleratie: verschil pedaaldruk hoger<br />

dan 5,5 % en hoeveelheid ingespoten brandstof<br />

hoger dan 10 mm 3 /slag,<br />

– na uitzetten van het contact (periode van de<br />

navoeding van de rekeneenheid).<br />

ANTI-LUCHTVERONTREINIGING<br />

Uitlaatgasrecirculatie E.G.R.<br />

14A-14<br />

14A<br />

BIJ EEN STORING:<br />

– van de luchtdoorstroommeter,<br />

– van het opname element turbodruk,<br />

– van het opname element atmosferische druk,<br />

– van het opname element brandstoftemperatuur of<br />

luchttemperatuur,<br />

– van de EGR-klep,<br />

– van het opname element van de stand van de EGRklep,<br />

– van het opname element van de stand van de<br />

wastegate,<br />

– van de elektroklep turbodrukregeling,<br />

De EGR-klep werkt in een noodprogramma of krijgt<br />

geen voeding meer.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!