29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MOTOR G9T<br />

CILINDERKOP EN DISTRIBUTIE<br />

Cilinderkoppakking<br />

Plaats:<br />

– de distributieriem, zie de methode in hoofdstuk 11A<br />

"Distributieriem".<br />

– de pendelophanging rechts en zet deze vast met de<br />

voorgeschreven aantrekkoppels (zie hoofdstuk 19A<br />

"Pendelophanging").<br />

Ga te werk in omgekeerde volgorde van het<br />

uitbouwen.<br />

Voordat u de motor start, wist u met het<br />

diagnoseapparaat de eventueel in het geheugen van<br />

de rekeneenheid opgeslagen storingen.<br />

Vul het circuit met brandstof door het contact enkele<br />

keren aan te zetten, of laat de lagedrukpomp draaien<br />

met het diagnoseapparaat in het menu "Commando<br />

van de actuators".<br />

Na iedere reparatie, controleert u of er geen<br />

brandstoflekkage is.<br />

Ga als volgt te werk:<br />

– laat de motor stationair draaien tot de<br />

koelventilateur inschakelt,<br />

– geef en paar keer onbelast gas,<br />

– maak een proefrit,<br />

– zet het contact af en controleer of er nergens<br />

brandstoflekkage is,<br />

– controleer of de absorberende geluiddemping niet<br />

nat is door brandstof.<br />

Vul en ontlucht het koelsysteem (zie hoofdstuk 19A<br />

Vullen - ontluchten).<br />

11A-61<br />

11A

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!