inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR V4Y
BENZINE - INSPUITSYSTEEM
Correctie stationair toerental
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE AFHANKELIJK VAN DE KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR
Koelvloeistofte
mperatuur
in °C ± 1
Motortoerental
in tr/min
CORRECTIE AFHANKELIJK VAN STROOMVERBRUIK EN ACCUSPANNING
17B-23
17B
-30 -20 - 10 0 10 30 40 50 60 70 90 110
1000 1000 950 950 950 950 850 800 750 650 650 650
Met behulp hiervan wordt een eventuele spanningsval gecompenseerd, ontstaan door het inschakelen van
stroomverbruikers bij een niet goed geladen accu. Deze correctie begint als de spanning lager is dan 12,8 V
gedurende 10 secondes en kan een maximum toerental bereiken van 850 tr/min.
VERBINDING DRUKCONTACT STUURBEKRACHTIGING - REKENEENHEID INSPUITING
Om de energieopname van de stuurbekrachtiging te compenseren, krijgt de rekeneenheid van het inspuitsysteem
informatie over de druk in het stuurbekrachtigingscircuit (aansl. A18). Hij kan het stationair toerental met enkele
toeren per minuut verhogen.
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE BIJ EEN STORING IN HET OPNAME ELEMENT GASPEDAAL
Bij een storing in de twee banen van de potentiometer van het gaspedaal, wordt het motortoerental gebracht op
2000 tr/min.
STATIONAIR TOERENTALCORRECTIE BIJ EEN STORING IN HET GEMOTORISEERD SMOORKLEPHUIS
Bij een storing in de twee banen van de potentiometer van de smoorklep, gaat het smoorklephuis in de
"mechanische noodstand" (mechanische aanslag van het smoorklephuis).
Het motortoerental is begrensd op ongeveer 1800 tr/min.
Editie 2