inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR V4Y
PRINCIPE
BENZINE - INSPUITSYSTEEM
Adaptieve mengselcorrectie
17B-30
17B
Tijdens de regelfase, corrigeert de mengselregeling (PR173 en 174) de inspuitduur zodanig dat de
mengselverhouding zo dicht mogelijk bij lambda = 1 ligt. De correctie is dicht bij 100 % en als uitersten 75 % en
125 %
De adaptieve mengselcorrectie (PR177 en 178) verschuift het inspuitgebied zodat de mengselregeling weer wordt
gecentreerd rondom 100 %.
De adaptieve correctie is 100 % na het initialiseren (wissen van het geheugen) en heeft als uiterste waarden 74 %
en 139 %.
Mengselregeling rij 1 of 2 75 % ≤ PR173 en 174 ≤ 125 %
Adaptieve mengselregeling rij 1 of 2 74 % ≤ PR 77 en 178 ≤ 139 %
Omstandigheden voor het inlezen van de adaptieve mengselcorrectie:
– warme motor, koelvloeistoftemperatuur hoger dan 70 °C,
– mengselregeling actief,
– losgenomen dampabsorptievat bij de elektroklep of afgesloten afzuigslang op de motor.
Na deze rit zijn de correcties operationeel. U moet nu nog 5 tot 10 kilometer soepel en met wisselende snelheden
doorrijden.
Noteer na deze proefrit de waarden van de adaptieve correcties. Zij mogen nu niet langer 100 % (de beginwaarde)
zijn. Zoniet, maak dan opnieuw een proefrit en let daarbij beter op de voorgeschreven omstandigheden.
BETEKENIS VAN DE WAARDEN VAN DE PROEFRIT
Bij onvoldoende brandstofaanvoer, neemt de waarde van de mengselregeling (PR173 en 174) toe om lambda zo
dicht mogelijk bij 1 te houden en worden de adaptieve correcties groter om de mengselcorrectie weer rond 100 % te
laten schommelen. Bij een te grote brandstoftoevoer, gebeurt het omgekeerde.
Editie 2