29.09.2013 Views

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MOTOR F4R<br />

ALGEMEEN<br />

BENZINE - INSPUITSYSTEEM<br />

Snelheidsregelaar - Afstandsregelaar - Snelheidsbegrenzer<br />

17B-38<br />

17B<br />

Met de snelheidsregeling met afstandsregeling: kan de door de bestuurder ingestelde snelheid worden<br />

aangehouden, en in het geval van de afstandsregelaar, worden aangepast aan de snelheid van de voorligger. Deze<br />

functie kan op ieder moment worden uitgeschakeld door een druk op het rempedaal, koppelingspedaal of door een<br />

van de toetsen van het systeem.<br />

De snelheidsbegrenzer: geeft de bestuurder de mogelijkheid een maximum snelheid in te stellen. Voorbij deze<br />

snelheid is het gaspedaal niet actief. De ingestelde maximum snelheid kan altijd worden overschreden als het<br />

gaspedaal wordt ingedrukt voorbij een zwaar punt.<br />

Een controlelampje op het instrumentenpaneel informeert de bestuurder over de staat van de spanningsregelaarsnelheidsbegrenzer<br />

met afstandsregelaar:<br />

– Groen lampje: Regelaar ingeschakeld.<br />

– Oranje lampje: Begrenzer ingeschakeld.<br />

– Knipperend lampje: de ingestelde snelheid kan niet worden vastgehouden (bijvoorbeeld tijdens een afdaling).<br />

Voor het besturen van deze functies, ontvangt de<br />

rekeneenheid van het inspuitsysteem op aansluiting:<br />

– A C3: Aan / Uit snelheidsbegrenzer<br />

– A A2: Aan / Uit snelheidsregelaar of<br />

afstandsregelaar<br />

– A D2: Voeding stuurwieltoets<br />

– A D3: Signaal stuurwieltoets<br />

– A E4: Ingang remlichtschakelaar openen<br />

– A C4: Ingang koppelingscontact (afhankelijk van de<br />

uitvoering)<br />

– A G2: Voeding potentiometer 1 van pedaal<br />

– A F2: Voeding potentiometer 2 van pedaal<br />

– A H3: Massa potentiometer 1 van pedaal<br />

– A F4: Massa potentiometer 2 van pedaal<br />

– A H2: Signaal potentiometer 1 van pedaal<br />

– A F3: Signaal potentiometer 2 van pedaal<br />

– A A3: Multiplexverbinding CAN L (interieur)<br />

– A A4: Multiplexverbinding CAN H (interieur)<br />

– B K4: Multiplexverbinding CAN H (motor)<br />

– B K3: Multiplexverbinding CAN L (motor)<br />

De informatie die de rekeneenheid van het<br />

inspuitsysteem ontvangt op het multiplexnetwerk zijn:<br />

– De rijsnelheid (ABS).<br />

– Signaal remlichtschakelaar sluiten (ABS).<br />

– De ingeschakelde versnelling (automatische<br />

transmissie).<br />

De rekeneenheid van het inspuitsysteem stuurt naar<br />

het multiplexnetwerk:<br />

– De ingestelde snelheid (regeling of begrenzing) op<br />

het instrumentenpaneel.<br />

– Het branden van het lampje (oranje, groen of<br />

knipperend).<br />

– De informatie voor het overschakelen van de<br />

versnellingsbak (afhankelijk van de uitvoering).<br />

De rekeneenheid van het inspuitsysteem ontvangt:<br />

● de informaties van het gaspedaal<br />

● de informatie van het rempedaalcontact<br />

● de informatie van het koppelingspedaalcontact<br />

● de informatie van de aan/uit schakelaar<br />

● de informaties van de stuurwieltoetsen<br />

● de informatie van de rekeneenheid van het ABS<br />

● de informaties van de rekeneenheid van de<br />

automatische transmissie.<br />

Met de informatie, stuurt de rekeneenheid van het<br />

inspuitsysteem het gemotoriseerd <strong>smoorklephuis</strong> aan<br />

om de ingestelde snelheid vast te houden in het geval<br />

van de snelheidsregelaar, aan te passen aan de<br />

snelheid van de voorligger in het geval van de<br />

afstandsregelaar, en de ingestelde snelheid niet te<br />

overschrijden in het geval van de snelheid begrenzer.<br />

Editie 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!