inlaatspruitstuk smoorklephuis - Renault Vel Satis

MOTOR G9T
AANTREKKOPPELS (in daN.m)
Opname element druk 3,5±±0,5
LET OP:
voor iedere reparatie, sluit u het diagnoseapparaat
aan en opent u de communicatie met de
rekeneenheid van het inspuitsysteem en controleert
u of er geen druk meer is in de hoofdinspuitbuis.
Houd rekening met de temperatuur van de
brandstof.
Bestel de set met speciale afsluitdoppen voor het
hogedruk inspuitsysteem.
HOUD U STIPT AAN DE VOORSCHRIFTEN
INZAKE EEN SCHONE WERKOMGEVING
UITBOUWEN
Maak de massakabel van de accu los.
Maak de zijschotten los van de rubber slab.
Maak het kleppendeksel los en druk de slab zo veel
mogelijk naar achteren.
Maak de stekker van het opname element druk los.
Draai het opname element druk los met behulp van
Mot. 1495.
Verwijder het opname element druk.
Sluit de openingen af met schone doppen.
DIESELINSPUITSYSTEEM
Opname element druk
ONMISBAAR SPECIAAL GEREEDSCHAP
Mot. 1495 Uitbouwgereedschap van de
lambda sondes
13B-75
INBOUWEN
Vervang de afdichting.
Verwijder de afsluitdoppen.
13B
Zet het opname element met het voorgeschreven
aantrekkoppel vast.
Sluit de stekker aan van het opname element.
Raadpleeg voor het inbouwen van de bescherming
van de hoofdinspuitbuis de methode voor het uit- en
inbouwen van de bescherming van de
hoofdinspuitbuis (zie hoofdstuk 13B
Dieselinspuitsysteem "Bescherming
hoofdinspuitbuis").
Na iedere reparatie, controleert u of er geen
brandstoflekkage is.
Ga als volgt te werk:
– laat de motor stationair draaien tot de
koelventilateur inschakelt,
– geef en paar keer onbelast gas,
– maak een proefrit,
– zet het contact af en controleer of er nergens
brandstoflekkage is,
– controleer of de absorberende geluiddemping niet
nat is door brandstof.
Editie 3