Plano Territorial de Desenvolvimento do Médio Tejo e Pinhal ...

Criação de um eixo estruturante que atravesse o Pinhal Interior Sul ligando o
Fundão a Tomar
Investimento de importância elevada, quer para o
Médio Tejo, quer para o Pinhal Interior Sul, uma vez
que se centra no desenvolvimento de uma rede viária
estruturante “diagonal” que permita ligar, através de
uma via de acesso rápido (com perfil de IC, por
exemplo), o Fundão a Tomar, permitindo o
desencravamento dos Concelhos da Sertã e Oleiros,
além de beneficiar os concelhos limítrofes.
Área de
Influência:
Regional ou
Superior
Prioridade da
Operação:
Horizonte
Temporal:
2007-2013
E.03.09 E
Prioridades
Intra-Operação
(projectos):
0% 50% 100%
Esta operação apresenta um grau de importância elevada uma vez que a requalificação e adaptação
desta via às actuais e futuras necessidades de tráfego automóvel, ou a criação de um novo traçado que
sirva o mesmo eixo permitirá aumentar a atractividade e a coesão inter-regional e inter-fronteiriça,
traduzindo-se numa obra fundamental para o desenvolvimento socioeconómico e de melhoria da
competitividade das duas regiões.
Constituirá, igualmente, um factor de redução, que se prevê de seis a oito quilómetros, na actual distância
de 24 km (vinte e quatro quilómetros) – 9 km (nove quilómetros) no Concelho da Sertã e 15 km (quinze
quilómetros) no Concelho de Ferreira do Zêzere – no que concerne à ligação entre estes dois Concelhos.
A remodelação desta acessibilidade constituirá, também, um valioso contributo para sedimentar os
esforços no sentido da localização, nestes territórios, de novas actividades que invertam o ciclo de
desertificação de que têm sido alvo.
Médio Tejo e Pinhal Interior Sul – Programa Territorial de Desenvolvimento Parte III– 75
Elevada
Média
Baixa
Nº Projectos Euros
Promotor/Parceiros: Administração Central com apoio dos Municípios do Pinhal Interior Sul e do Médio
Tejo
Construção do IC9 E.03.10 E
No âmbito da estratégia regional definida, foi
identificada como crucial a construção do IC9, de
responsabilidade da Administração Central, tal como
previsto no Plano Rodoviário Nacional (2000).
Os troços do IC9 previstos estabelecem a ligação
entre os municipios de Abrantes e Ourém, e o exterior
da região do Médio Tejo, e dizem respeito,
especificamente:
Área de
Influência:
Regional ou
Superior
Prioridade da
Operação:
Horizonte
Temporal:
2007-2013
Prioridades
Intra-Operação
(projectos):
0% 50% 100%
• a construção do troço do IC9 Abrantes-Ponte de Sor/EN 118 permitirá reforçar e consolidar as ligações
com o Norte Alentejano e o IC13, reforçando particularmente as condições de desenvolvimento do
eixo industrial emergente das duas cidades (PNPOT);
• a construção do troço do IC9 entre a Auto-Estrada do Norte próximo de Fátima e o IC3 junto a Tomar,
atravessando o concelho de Ourém e estabelecendo uma ligação transversal W/E interna à região do
Médio Tejo(Fátima-Tomar), assegurando também um papel colector e distribuidor de alguns tráfegos
internos ao concelho.
Promotor/Parceiros: Administração Central
Elevada
Média
Baixa
Nº Project os Eur os