Plano Territorial de Desenvolvimento do Médio Tejo e Pinhal ...
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• a tradição industrial <strong>do</strong> concelho <strong>de</strong> Alcanena na indústria <strong>do</strong>s curtumes e na<br />
produção <strong>de</strong> couros (traduzida numa especialização industrial sustentada pela<br />
exploração <strong>de</strong> recursos naturais, em que também se i<strong>de</strong>ntifica a expressão da<br />
indústria <strong>de</strong> malhas em Min<strong>de</strong>, enquanto indústria <strong>do</strong> sector têxtil intensiva na<br />
utilização <strong>do</strong> factor trabalho – ver 4.23) e a importância <strong>do</strong> seu papel na afirmação<br />
da zona privilegiada para a activida<strong>de</strong> logística e <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> distribuição que<br />
constitui o nó viário da A1 com a A23 (em articulação com a re<strong>de</strong> nacional <strong>de</strong><br />
plataformas logísticas);<br />
• a experiência bem sucedida <strong>de</strong> Constância na articulação entre o sistema educativo<br />
formal e o contacto com a ciência e a natureza numa aprendizagem informal<br />
(comprovada pelas activida<strong>de</strong>s <strong>do</strong> Centro Ciência Viva <strong>de</strong> Constância – Parque<br />
Temático <strong>de</strong> Astronomia) e as suas potencialida<strong>de</strong>s na consolidação <strong>de</strong> um efectivo<br />
pólo <strong>de</strong> turismo activo e náutico, sustenta<strong>do</strong> pela localização <strong>do</strong> concelho na<br />
confluência <strong>do</strong>s rios Zêzere e <strong>Tejo</strong> (<strong>de</strong> que se <strong>de</strong>staca o actual Centro Náutico <strong>de</strong><br />
Constância, enquanto iniciativa <strong>do</strong> projecto supra-municipal “Parque <strong>do</strong> Almourol”<br />
estabelecida com o objectivo <strong>de</strong> dinamizar economicamente as margens ribeirinhas<br />
<strong>do</strong> <strong>Tejo</strong>, nos concelhos <strong>de</strong> Chamusca, Constância e Vila Nova da Barquinha) e pela<br />
atractivida<strong>de</strong> <strong>de</strong> uma vila que preserva a sua i<strong>de</strong>ntida<strong>de</strong> ligada ao encanto das<br />
paisagens e à tranquilida<strong>de</strong> <strong>do</strong>s rios - ver 4.10;<br />
• as origens <strong>do</strong> concelho <strong>do</strong> Entroncamento ligadas à activida<strong>de</strong> ferroviária (em que a<br />
concretização, já iniciada, <strong>do</strong> Museu Ferroviário se assume como projecto<br />
estruturante orienta<strong>do</strong> para o estu<strong>do</strong>, conservação e valorização <strong>do</strong> património<br />
histórico, cultural e tecnológico ferroviário português) e o contributo para que sejam<br />
ultrapassadas algumas <strong>de</strong>bilida<strong>de</strong>s que ainda persistem na vivência urbana <strong>de</strong>ste<br />
concelho que coinci<strong>de</strong> quase integralmente com a sua cida<strong>de</strong> (ver 4.10) como<br />
resulta<strong>do</strong> <strong>do</strong> mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> expansão urbana subjacente ao seu crescimento em torno<br />
<strong>de</strong> bairros ferroviários (em que o projecto <strong>do</strong> Parque <strong>do</strong> Bonito preten<strong>de</strong> contribuir<br />
para estabelecer uma relação mais amigável entre a população e a cida<strong>de</strong>);<br />
• as condições excepcionais <strong>do</strong> concelho <strong>de</strong> Ferreira <strong>do</strong> Zêzere para o<br />
<strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> vertentes turísticas ligadas à água, natureza e aventura, e a<br />
concretização <strong>de</strong> iniciativas dirigidas a um “<strong>de</strong>senvolvimento turístico ver<strong>de</strong>”<br />
sustenta<strong>do</strong> pelo respeito pelas normas e restrições <strong>de</strong> or<strong>de</strong>m ambiental (como a<br />
viabilização <strong>do</strong> aproveitamento <strong>do</strong> potencial turístico da Barragem <strong>de</strong> Castelo <strong>do</strong><br />
Bo<strong>de</strong> e a valorização das potencialida<strong>de</strong>s <strong>do</strong> turismo <strong>de</strong> natureza e <strong>de</strong> aventura<br />
estabelecida em articulação próxima com as activida<strong>de</strong>s náuticas - ver 4.12);<br />
<strong>Médio</strong> <strong>Tejo</strong> e <strong>Pinhal</strong> Interior Sul - Programa <strong>Territorial</strong> <strong>de</strong> <strong>Desenvolvimento</strong> Parte I– 3