Kapitola 4: Zpracovatelský průmyslVýroba pryžových a plastových výrobkůToto odvětví zastupují dva výrobkové obory: výroba pryžových výrobků s dominantní<strong>po</strong>zicí výroby pneumatik a vzdušnic a výroba zboží z plastů se širokou sortimentní škálou(plastové díly strojů, přístrojů, vozidel, výrobky pro stavebnictví aj.). Výroba pryžovýcha plastových výrobků je charakterizována svým vlivem na životní prostředí jako reprezentantchemické výroby a následně i širokým užitím svých produktů. Již několik let patří k nejdynamičtějise rozvíjejícím odvětvím zpracovatelského průmyslu. Další zvyšování <strong>po</strong>ptávky seočekává především v zemích střední a východní Evropy, kde v <strong>roce</strong> 2003 průměrná s<strong>po</strong>třebaplastů na obyvatele dosahovala 42 kilogramů za rok (v EU15 se v té době blížila 100 kilogramůmza rok). Gumárensko – plastikářský průmysl ČR je konkurenčně srovnatelný s vyspělýmistáty v rámci EU25 a jeho <strong>po</strong>stavení se značně <strong>po</strong>sílilo.Výroba nekovových minerálních výrobkůDalším významným oborem zpracovatelského průmyslu je výroba skla a skleněných výrobkůa výroba betonových, sádrových, vápenných a cementových výrobků. Při <strong>po</strong>měrněstabilních cenách surovin má na růst cen produkce odvětví vliv především současný trendprogresivního zdražování energetických vstupů.Odvětví neprodukuje nebezpečné odpady, které by bylo nutno dále zpracovávat ve speciálníchvýrobních zařízeních. Většina odpadů je určena k dalšímu zpracování, a to jak vesklářském a keramickém průmyslu (střepy), tak i v průmyslu stavebních hmot (cihly, kamenina,beton a<strong>po</strong>d.).Výroba hutních výrobkůHutní výroba v ČR patří k odvětvím, které prošlo širokým p<strong>roce</strong>sem modernizace, hlavněve vztahu k životnímu prostředí. Tato výroba je závislá na dovozech vstupních surovin,především železné rudy pro výrobu surového železa a dále na dovozu primárních kovů prodalší zpracování v odvětví neželezných kovů a slévárenství. Hutnictví a zpracování kovůpatří k největším s<strong>po</strong>třebitelům energie v rámci zpracovatelského průmyslu. S<strong>po</strong>třeba paliva energií v odvětví činí v měrných jednotkách více jak 24 GJ na tunu produkce.Příznivé hos<strong>po</strong>dářské výsledky umožnily investice do inovací. Tím se zvýšila kvalita výrobkůa bylo umožněno přecházet na hodnotnější sortiment.Všechna klíčová výrobní zařízení v hutnictví již prošla p<strong>roce</strong>sem integrované prevence(IPPC) a technologická zařízení spadající <strong>po</strong>d tento p<strong>roce</strong>s jsou provozována na úrovni nejlepšíchdostupných technik (BAT).V imisně zatížených oblastech Moravskoslezského kraje přetrvávají problémy s PM 10,PM 2,5, NO xa <strong>po</strong>létavým prachem.Výroba elektrických strojů a zařízeníTradiční sortiment představují elektromotory, generátory, transformátory, elektrickározvodná a spínací zařízení, kabely a izolované vodiče a akumulátory. Významným je oborostatní elektrické vybavení, především pro automobilový průmysl.Trend k přechodu na sofistikovanější výrobky je v <strong>po</strong>sledních letech <strong>po</strong>d<strong>po</strong>řen i budovánímnových nebo rozšiřováním stávajících vývojových kapacit.Ještě před vstupem České republiky do Evropské unie byla legislativa v oblasti vlastníchtechnických předpisů v elektrotechnických oborech kompatibilní s legislativou s<strong>po</strong>lečenství.V oblasti ekologické byly některé nové směrnice zapracovány do našeho právního řáduteprve nedávno. Nově tak firmy musí ještě řešit zákaz <strong>po</strong>užívání olovnatých pájek a zpětnýodběr svých výrobků, které se staly odpadem (<strong>po</strong>dle zákona č. 185/2001 Sb.). Většina firemjiž vyřešila problémy s ekologizací výroby, ať už se týkaly odpadních vod nebo emisí aromatickýchuhlovodíků z lakoven a impregnačních stanic do ovzduší.Jeden z klíčových úkolů odvětvípředstavuje nová chemická legislativaREACH, která vstoupila v platnost v <strong>roce</strong>2007. Týká se všech s<strong>po</strong>lečností, kteréchemické látky v EU vyrábějí nebo je doEU dovážejí v množství větším než 1 t.Zavádí se <strong>po</strong>vinnost registrace, testování,autorizace (<strong>po</strong>volování) a omezováníchemických látek. Finálním cílem jezajistit, aby se nej<strong>po</strong>zději od roku 2020<strong>po</strong>užívaly <strong>po</strong>uze chemické látky se známýmivlastnostmi, a to způsobem, kterýne<strong>po</strong>škozuje životní prostředí a zdravíčlověka.V <strong>roce</strong> 2003 se nejvíce plastů v Evropěs<strong>po</strong>třebovalo k výrobě obalovýchmateriálů (37,2 %), dále ve stavebnictví(18,5 %) a v elektrotechnickém průmyslu(8,5 %). Změnila se struktura s<strong>po</strong>třeby,nejdynamičtěji roste s<strong>po</strong>třeba plastův automobilovém průmyslu a ve strojírenství.Vývoj v odvětví výrazně ovlivňuje i legislativaEU přijímaná v oblasti životníhoprostředí. Pro splnění <strong>po</strong>žadavků plynoucíchz této legislativy se očekává, že doprostředků na ekologizaci hutní výrobybude nutno až do roku 2012 ročně vkládatcca 4–6 mld. Kč.Výrobci v rámci Evropské unie musídodržovat stále přísnější ekologickénormativy, týkající se provozu vozidel.V současné době se jedná o dalšízpřísnění norem, týkajících se emisíCO 2vznikajících provozem vozidel.Do budoucna se <strong>po</strong>čítá i s navýšením<strong>po</strong>dílu recyklovatelných součástí vozidel.Dosud chybí domácí produkce osobníchautomobilů na stlačený plyn, které jsouemisně nejvýhodnější.Výroba motorových vozidelAutomobilový průmysl se zásadním způsobem <strong>po</strong>dílí na celkových hos<strong>po</strong>dářských výsledcíchČeské republiky a buduje si silné <strong>po</strong>stavení v rámci národního hos<strong>po</strong>dářství.V <strong>roce</strong> 2006 bylo vyrobeno přes 800 tisíc osobních automobilů, z toho vývoz představovalokolo 650 tisíc vozů. Do budoucna budou automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi a TPCAv Kolíně představovat až 15 % celkového ex<strong>po</strong>rtu ČR a s další automobilkou Hyundai mohoumít výrobci osobních automobilů pětinový <strong>po</strong>díl na vývozu ČR.
58 | 59Recyklace druhotných surovin ze zpracovatelského průmysluOdvětví recyklace druhotných surovin zpracovává zejména kovový i nekovový odpada další druhy <strong>po</strong>užitých i ne<strong>po</strong>užitých výrobků na sekundární suroviny, jejichž kvalita jevhodná k dalšímu materiálovému využití ve zpracovatelských odvětvích hutního, sklářského,papírenského, textilního, stavebního i dalšího průmyslu. Jako významná část ekoprůmyslutak umožňuje uzavírání materiálových cyklů, čímž přispívá ke zvyšování materiálovéproduktivity celého hos<strong>po</strong>dářství ČR.Celková hmotnost odpadu upraveného ročně na kvalitu vhodnou k dalšímu využití vezpracovatelském průmyslu dosahovala v <strong>po</strong>sledních letech cca 5 mil. tun. Převážnou částzpracovaného materiálu tvoří především odpady s obsahem železa (přes 2 mil. tun), stavebnía demoliční odpady (téměř 2 mil. tun), sběrový papír (0,6 mil. tun), dále pak z hlediska hmotnostizpracovaného odpadu neželezné kovy, skleněné střepy, odpady plastů a další. Výrobaoceli a litiny, neželezných kovů, skla, papíru i některých dalších výrobků zpracovatelskéhoprůmyslu ČR je na materiálově využívaných odpadech trvale závislá. V důsledku vyčerpáníprůmyslově využitelných přírodních zdrojů neželezných kovů v ČR jsou druhotné zdroje jedinýmdomácím zdrojem neželezných (včetně drahých) kovů v průmyslovém měřítku.Část <strong>po</strong>dniků odvětví provozuje i technologie návazné hutní prvovýroby, případně i technologiehutní druhovýroby, jejíž komoditní rozšiřování a prohlubování finalizace produkcevýrazně ovlivňuje i ekonomickou váhu odvětví.Budoucí vývoj odvětví úzce souvisí s celosvětovým přístupem k hos<strong>po</strong>daření s neobnovitelnýmisurovinovými zdroji. Členské státy EU přijaly v této oblasti systém založenýna zásadách udržitelného rozvoje. Kromě materiálových ús<strong>po</strong>r, s<strong>po</strong>jených s hos<strong>po</strong>dařeníms prvotními surovinovými zdroji, jsou při využívání druhotných surovin u četných aplikacíznačným přínosem i ús<strong>po</strong>ry energie. Při výrobě hliníku a plastů převyšují dosažené ús<strong>po</strong>ryaž 90 % s<strong>po</strong>třebované energie. U řady dalších energeticky náročných výrob, např. při výrobězinku, skla a pryže, představují ús<strong>po</strong>ry energie více než 70 %.Plánem odpadového hos<strong>po</strong>dářství ČR byl stanoven cíl zvýšit využívání odpadů s upřednostněnímrecyklace na 55 % do roku 2012 a materiálového využití komunálních odpadůna 50 % do roku 2010 ve srovnání s rokem 2000. Součástí nařízení vlády ČR č. 197/2003 Sb.,o Plánu odpadového hos<strong>po</strong>dářství ČR, je i řada úkolů zaměřených na zvýšené využívání odpadů,k čemuž jsou <strong>po</strong>stupně zpracovávány Realizační programy, např. pro odpadní oleje,autovraky, stavební a demoliční odpady i další komodity.Na odvětví druhotných surovin má logickyvýznamný vliv legislativa, zejménazákon č. 185/2001 Sb., o odpadecha zákon č. 244/2001 Sb., o obalech. Základnímkoncepčním nástrojem pro zvyšováníúrovně recyklace v ČR je zejménaSurovinová <strong>po</strong>litika v oblasti nerostnýchsurovin a jejich zdrojů (schválená vládouČR usnesením 1 311 ze dne 13. 12. 1999a 639 ze dne 30. 6. 2003), která <strong>po</strong> vyhodnocenístavu surovinové základny ČRstanovila záměry ve využívání druhotnýchsurovinových zdrojů. Nezastupitelnouúlohu koncepčního dokumentu máPlán odpadového hos<strong>po</strong>dářství ČR vyhlášený4. června 2003 nařízením vlády197/2003, jehož dopad na hos<strong>po</strong>dařenís odpady trvale narůstá.4.2.2 Úloha průmyslových zónPříprava průmyslových zón pro <strong>po</strong>tenciální investory je jedním z prvků <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry <strong>po</strong>dnikánía rozvoje <strong>po</strong>dnikatelského prostředí. Tuto aktivitu realizuje Ministerstvo průmyslu a obchoduod roku 1998, a od té doby došlo v této oblasti k významným změnám. K nejdůležitějšímpatří <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ra tzv. brownfields (neboli nevyužívaných území a průmyslových objektů), kterékromě ekonomických a sociálních přínosů mohou přispívat i ke zlepšení životního prostředí.Ministerstvo životního prostředí <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ru brownfields jednoznačně preferuje. Tento trend jeviditelný v <strong>po</strong>slední době, kdy se uplatňuje snaha omezovat <strong>po</strong>čet připravovaných „greenfields“(stavba na „zelené louce“) <strong>po</strong>uze na ty, které jsou určeny pro strategické investory,a na oblasti, kde není us<strong>po</strong>kojena <strong>po</strong>ptávka <strong>po</strong> volných plochách.V období 2001–2006 existoval „Program na <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ru rozvoje průmyslových zón“ Ministerstvaprůmyslu a obchodu. Od roku 2005 je pro <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ru průmyslových zón využíván obdobný„Program na <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ru průmyslových nemovitostí a infrastruktury“, který zahrnuje i další <strong>po</strong>dprogramynapř. „Příprava a rozvoj <strong>po</strong>dnikatelských parků“, „Regenerace nevyužívaných území,právě tzv. brownfields“, „Výstavba a rekonstrukce objektů pro strategické investory“ aj.V období od roku 1998 bylo v rámci <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry rozvoje průmyslových zón ze státního roz<strong>po</strong>čtu<strong>po</strong>d<strong>po</strong>řeno celkem 102 průmyslových zón. Do konce roku 2006 bylo za tímto účelemvynaloženo 7,23 miliardy Kč. Prostřednictvím systému <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry tak bylo vybudováno téměř2 960 ha průmyslových ploch.V programovacím období 2007–2013byl pro využívání prostředků zeStrukturálních fondů EU Ministerstvemprůmyslu a obchodu připraven návrh novéhooperačního programu „Podnikánía inovace 2007–2013“, jehož součástí jei program zaměřený na <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ru výstavbya rekonstrukce <strong>po</strong>dnikatelských nemovitostí.Ten má za cíl mj. také regeneracijiž nevyužívaných a chátrajících objektůa areálů brownfields, nazvaný „Nemovitosti“.
- Page 1:
ČESKÁINFORMAČNÍAGENTURAŽIVOTN
- Page 4 and 5:
Hospodářství a životní prostř
- Page 6 and 7:
Hospodářství a životní prostř
- Page 8 and 9:
Hospodářství a životní prostř
- Page 10 and 11: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 12 and 13: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 14 and 15: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 16 and 17: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 18 and 19: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 20 and 21: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 22 and 23: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 24 and 25: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 26 and 27: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 28 and 29: Kapitola 1: Transformace ekonomiky
- Page 30 and 31: Kapitola 2: EnergetikaStav životn
- Page 32 and 33: Kapitola 2: EnergetikaVývoj spotř
- Page 34 and 35: Kapitola 2: EnergetikaVývoj spotř
- Page 36 and 37: Kapitola 2: Energetika2.1.3 Dodávk
- Page 38 and 39: Kapitola 2: Energetika2.1.5 Energet
- Page 40 and 41: Kapitola 2: EnergetikaZákon č. 30
- Page 42 and 43: Kapitola 2: EnergetikaZačátkem 90
- Page 44 and 45: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 46 and 47: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 48 and 49: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 50 and 51: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 52 and 53: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 54 and 55: Kapitola 3: Těžba nerostných sur
- Page 56 and 57: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 58 and 59: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 62 and 63: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 64 and 65: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 66 and 67: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 68 and 69: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 70 and 71: Kapitola 4: Zpracovatelský průmys
- Page 72 and 73: Kapitola 5: StavebnictvíStavebnict
- Page 74 and 75: Kapitola 5: StavebnictvíNejvyšš
- Page 76 and 77: Kapitola 5: StavebnictvíMěrné ek
- Page 78 and 79: Kapitola 5: StavebnictvíZastavěn
- Page 80 and 81: Kapitola 5: StavebnictvíEnergetick
- Page 82 and 83: Kapitola 6: DopravaDoprava se v Če
- Page 84 and 85: Kapitola 6: Doprava6.1.2 Vozový pa
- Page 86 and 87: Kapitola 6: DopravaVývoj výkonů
- Page 88 and 89: Kapitola 6: DopravaKonečná spotř
- Page 90 and 91: Kapitola 6: DopravaVývoj emisí z
- Page 92 and 93: Kapitola 6: DopravaU emisí tuhých
- Page 94 and 95: Kapitola 6: DopravaZatížení osob
- Page 96 and 97: Kapitola 6: DopravaZvýhodnění be
- Page 98 and 99: Kapitola 7: ZemědělstvíZeměděl
- Page 100 and 101: Kapitola 7: ZemědělstvíVývoj ze
- Page 102 and 103: Kapitola 7: Zemědělství7.3 Vliv
- Page 104 and 105: Kapitola 7: Zemědělství7.3.4 Vli
- Page 106 and 107: Kapitola 7: ZemědělstvíVývoj po
- Page 108 and 109: Kapitola 7: Zemědělství7.4 Polit
- Page 110 and 111:
Kapitola 8: Lesní hospodářstvíL
- Page 112 and 113:
Kapitola 8: Lesní hospodářství8
- Page 114 and 115:
Kapitola 8: Lesní hospodářství8
- Page 116 and 117:
Kapitola 8: Lesní hospodářství8
- Page 118 and 119:
Kapitola 8: Lesní hospodářstvíD
- Page 120 and 121:
Kapitola 8: Lesní hospodářství8
- Page 122 and 123:
Kapitola 9: Vodní hospodářstvíV
- Page 124 and 125:
Kapitola 9: Vodní hospodářstvíD
- Page 126 and 127:
Kapitola 9: Vodní hospodářstvíD
- Page 128 and 129:
Kapitola 9: Vodní hospodářstvíN
- Page 130 and 131:
Kapitola 9: Vodní hospodářství9
- Page 132 and 133:
Kapitola 9: Vodní hospodářstvíO
- Page 134 and 135:
Kapitola 10: OdpadyOblast nakládá
- Page 136 and 137:
Kapitola 10: Odpady10.1.1 Skladba p
- Page 138 and 139:
Kapitola 10: Odpady10.2 Nakládán
- Page 140 and 141:
Kapitola 10: OdpadyRozmístění sk
- Page 142 and 143:
Kapitola 10: OdpadyMezinárodní sr
- Page 144 and 145:
Kapitola 10: OdpadyRozmístění sp
- Page 146 and 147:
Kapitola 10: OdpadyPovinná osoba m
- Page 148 and 149:
Kapitola 10: Odpady10.6 Nástroje k
- Page 150 and 151:
Kapitola 10: Odpady10.6.3 PoplatkyP
- Page 152 and 153:
Kapitola 10: OdpadyPočet pokut ulo
- Page 154 and 155:
Kapitola 11: ObchodVrámci obchodn
- Page 156 and 157:
Kapitola 11: ObchodTvorba hrubé p
- Page 158 and 159:
Kapitola 11: Obchod11.2 Zahraničn
- Page 160 and 161:
Kapitola 11: Obchod11.3 Obchod envi
- Page 162 and 163:
Kapitola 11: Obchod11.4.4 Energetic
- Page 164 and 165:
Kapitola 11: ObchodÚspěšnost zp
- Page 166 and 167:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 168 and 169:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 170 and 171:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 172 and 173:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 174 and 175:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 176 and 177:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 178 and 179:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 180 and 181:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 182 and 183:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 184 and 185:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 186 and 187:
Kapitola 12: Věda, školství a in
- Page 188:
Hospodářství a životní prostř