13.07.2015 Views

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitola 6: DopravaZvýhodnění bezolovnatého benzínu (Naturalu) <strong>po</strong>mocí nižší sazby s<strong>po</strong>třební daně vesrovnání s olovnatými benzíny bylo k 1. 1. 1996 zrušeno, nahrazování olovnatých benzínůbezolovnatým to však neovlivnilo. Využívání bionafty stát <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ruje dotacemi (jejich výšese nesleduje), nulovou či sníženou sazbou s<strong>po</strong>třební daně (<strong>po</strong>díl metylesteru řepkového olejeje osvobozen od zdanění) a do 31. 12. 2003 i zařazením bionafty do nižší (tj. 5 %) sazbyDPH. Do roku 2004 stát <strong>po</strong>d<strong>po</strong>roval plynofikaci dopravy osvobozením stlačeného zemníhoplynu (CNG) od placení s<strong>po</strong>třební daně za <strong>po</strong>honné hmoty, to však bylo v rámci harmonizacedaní s EU k 1. 1. 2004 zrušeno. Osvobození CNG od placení s<strong>po</strong>třební daně pro <strong>po</strong>hon vozidelbylo opět obnoveno od 1. 1. 2007. Od roku 1993 stát uplatňuje nižší sazbu s<strong>po</strong>třební danětaké na LPG.Mezinárodní letecká a mezinárodní vodní doprava jsou osvobozeny od placení s<strong>po</strong>třebnídaně za <strong>po</strong>honné hmoty na základě mezinárodních smluv. Parlament ČR rozšířil toto osvobozeníi na vnitrostátní leteckou dopravu a v letech 2004–2006 i na vnitrostátní vodní dopravu.Obdobně je osvobozena mezinárodní doprava (u přepravy osob jen pravidelná) odplacení DPH včetně DPH na s<strong>po</strong>třebovaná paliva a energii.Tab. 6.9 ukazuje, že mezinárodní smlouvy nejvíce zvýhodňují energeticky náročnou leteckoua silniční dopravu, které jsou navíc silně závislé na stále dražší ropě.Výše osvobození jednotlivých druhů dopravy v ČR od placení s<strong>po</strong>třební daněa DPH v dopravě na základě mezinárodních smluv [mil. Kč]Rok Silniční Železniční Vodní Letecká Součet1994 7995 48 198 2159 10 4001999 14 912 722 387 4 438 20 459K 1. 1. 2004 byla biopaliva, zařazenado nižší 5 % sazby DPH, převedena dosazby základní. V důsledku tohoto krokuvýznamně klesl prodej biopaliv (z 257 ktv <strong>roce</strong> 2003 na 105 kt v <strong>roce</strong> 2004 a na10 kt v <strong>roce</strong> 2005, v <strong>roce</strong> 2006 se jichv dopravě prodalo předběžně 65 kt).Nejsou známy tržby za dopravní službyjednotlivých druhů dopravy za rok 1993,takže rok 1993 není uváděn. Silničnídoprava má relativně úplné údaje ažod roku 2002. Pod<strong>po</strong>ra s<strong>po</strong>třeby paliva energie se na cca 32 mld. Kč/rok 2005celkové daňové <strong>po</strong>d<strong>po</strong>ry mezinárodnídopravy <strong>po</strong>dílela více než 13 mld. Kč.Tab. 6.9Zdroj: vý<strong>po</strong>čty CENIA na základě dat CDVo struktuře s<strong>po</strong>třeby <strong>po</strong>honných hmot, platnýchsazeb s<strong>po</strong>třebních daní a DPH, objemech přepravya tržbách za (dopravní) služby jednotlivýchdruhů dopravy.2005 22 020 2 130 259 7 519 31 928

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!