13.07.2015 Views

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

72 | 73Zaměstnanost ve stavebnictvítis. os. %49048010,09,84709,64609,44509,24409,04308,84208,64108,44008,23901993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 20068,0Graf 5.6Počet osob zaměstnanýchve stavebnictví [tis. os.]Podíl zaměstanců ve stavebnictvína celkové zaměstananosti [%]Zdroj: ČSÚProduktivita práce ve stavebnictví <strong>po</strong>dle velikostních skupin <strong>po</strong>dniků[mil. Kč/zaměstnanec]543Graf 5.720–99 zaměstnanců100–299 zaměstnanců300–499 zaměstnanců500–999 zaměstnanců1 000 a více zaměstnancůZdroj: ČSÚ, MPO2101992199319941995199619971998199920002001200220032004200520065.2 Vliv stavebnictví na životní prostředíZásadními environmentálními aspekty stavebnictví je zábor půdy, těžba stavebníchsurovin, stavební odpady a provoz budov (s<strong>po</strong>třeba energie). Provoz budov je energetickynáročný a negativně ovlivňuje kvalitu ovzduší emisemi znečišťujících látek vznikajících přispalování fosilních paliv. Z tohoto důvodu jsou ús<strong>po</strong>ry energie při provozu budov (např. snižováníenergetických ztrát jejich zateplováním, zkvalitněním oken, účinnou regulací provozuotopné soustavy, přípravy a rozvodu teplé vody) jednou z cest snižování emisí škodlivindo ovzduší, která je definována ve Státním programu snižování emisí v České <strong>republice</strong>.Výstavba a rekonstrukce dopravních staveb vede ke změnám krajinného rázu, estetickékvality území, narušuje ekologickou stabilitu území a hodnotné přírodní prvky (ÚSES, CHKO,přírodní parky). Samotný provoz pak ovlivňuje faunu a flóru a dochází k nevratné fragmentacikrajiny a tím i k přerušení migračních cest. Nejvíce negativní vliv má v tomto směrusilniční doprava, především produkcí emisí znečišťujících ovzduší, záborem půdy (<strong>po</strong>dílí secca 86 % na celkovém záboru půdy dopravní infrastrukturou) a vysokou hladinou hluku.Výrazným nepřímým vlivem stavební výroby na životní prostředí je těžba nerostných surovin,která ve sledovaném období kopíruje vývoj stavebního sektoru. Podrobněji se jí zabývákapitola věnovaná těžbě surovin.Jednou z možností, jak ovlivnit negativní dopad výstavby na životní prostředí, je zvolitjiž ve fázi návrhu vhodné materiály, <strong>po</strong>užité technologie, technické vybavení a konstrukčnísystémy. Vhodné projektové řešení stavby a její začlenění do krajiny, citlivá volba materiálůa barevného ladění, <strong>po</strong>užitá stavební technologie a další faktory mohou omezit narušeníkrajinného rázu, fragmentaci území, ovlivnění vodního režimu, rozptylových <strong>po</strong>dmínekv ovzduší a související imisní situace i hladiny akustického tlaku. Při závěrečném hodnoceníživotního cyklu stavby lze při splnění všech náležitostí dosáhnout certifikace stavby z hlediskajejí šetrnosti k životnímu prostředí.Vlivem snižování energetické náročnostibudov na životní prostředí se takézabývá evropská Směrnice 2002/91/ESo energetické náročnosti budov, kterábyla trans<strong>po</strong>nována do novely zákonač. 406/2000 Sb., o hos<strong>po</strong>daření energiís účinností od 1. 7. 2006, a do souvisejícíchprováděcích vyhlášek.Environmentální aspekty obsahujei Směrnice 89/106/EHS o sbližováníprávních a správních předpisů členskýchstátů týkajících se stavebníchvýrobků.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!