Hospodářství a životní prostředí v České republice po roce 1989

74 | 75Typy záměrů, které podléhají procesu EIA, jsou uvedeny v příloze č. 1 zákona a jedná se např.o průmyslové stavby, provozovny, dopravní stavby, energetická zařízení, zemědělské stavby,obchodní a skladové komplexy, těžby nerostných surovin, sportovní a rekreační objekty.V režimu zákona č. 244/1992 Sb. bylo v letech 1992–2001 posuzováno celkem 2 498 záměrů,které spadaly svými parametry pod ustanovení tohoto zákona. V letech 1992–2001 bylo vydáno2291 stanovisek z toho 52 nesouhlasných. Nesouhlasná stanoviska se týkala předevšímtěžby, spaloven, skládek odpadů, několika obchodních komplexů a zemědělských staveb.Od 1. 1. 2002 vstoupil v platnost nový zákon o posuzování vlivů na životní prostředí. Reagovalna požadavky implementace směrnic Evropských společenství. V tomto směru došlok rozšíření okruhu posuzovaných záměrů, a tím i počtu oznámených záměrů.V letech 2002–2007 bylo celkem posuzováno 7 838 záměrů, včetně tzv. podlimitních záměrů,jejichž posuzování bylo zavedeno novelou zákona v roce 2006 (od 27. 4. 2006). Podlimitníchzáměrů bylo posuzováno celkem 2 187. V zhledem k nutnosti zjednodušení procesuposuzování podlimitních záměrů byl zákon opět novelizován v roce 2007 (od 22. 8. 2007).Posuzování je zjednodušeno tím, že na základě zjednodušeného oznámení příslušný krajskýúřad vydá sdělení, zda záměr podléhá zjišťovacímu řízení. V letech 2002–2007 bylo vydáno496 stanovisek z toho 20 nesouhlasných. Nesouhlasná stanoviska se týkala zejména stavebvětrných elektráren a dále těžby.Plocha měst (a obecně zastavěné plochy) během období 1989–2001 vzrůstala a po krátkodobémpoklesu kolem roku 2005 začala opět růst, jak uvádí Graf 5.10. Pokud jde o regionálnírozdělení (viz Tab. 5.2), největší podíl zastavěné plochy (dle situace v roce 2007) se nacházív Praze (10 %), dále v Moravskoslezském kraji (2,2 %), Jihomoravském (2 %) a Středočeskémkraji (1,9 %). Naopak v Karlovarském a Jihočeském kraji je podíl zastavěné plochy na celkovévýměře půdního fondu nejmenší (1 %).Zábor zemědělského a lesního půdního fondu silniční infrastrukturou se od roku 2000zvyšoval, meziročně od roku 2004 však poklesl, jak ukazuje Graf 5.11.Počty posuzovaných záměrů v letech 2002–2007 podle jednotlivých odvětví(podle zákona č. 100/2001 Sb.)500400300200100Města mají specifické klima, označovanéjako městský tepelný ostrov. Vyznačujese vyššími teplotami, jejichž rozdíl můžev ročním průměru činit cca 1 °C, za zvlášťpříznivých podmínek, v letních měsícíchve večerních hodinách může okamžitýrozdíl činit i více než 5 °C. Jedná seo důsledek provozu budov (ztráty teplav zimním období) a odlišných tepelnýchvlastností umělých povrchů (v letnímobdobí). Dále je třeba věnovat pozornosturbanistickému řešení intravilánu,které může zásadním způsobem ovlivnitproudění vzduchu v zástavbě.Omezení fragmentace krajiny je možnédosáhnout efektivním využitím stávajícíchpřepravních kapacit a tras, kombinacívíce druhů přepravy, koordinací přivýstavbě dopravní infrastruktury a vyhodnocovánímvyužití krajiny z hlediskaživotního prostředí a ochrany přírody.Tyto možnosti ale dopravní politika ČRvesměs nevyužívá.Graf 5.9Obchodní a skladové komplexyStavby průmyslových objektůZemědělské stavbyDopravní stavbyČistírny odpadních vodZdroj: CENIANejsou zde zahrnuty tzv. podlimitnízáměry.0200220032004200520062007Zastavěná plocha v České republice k 31. prosinci daného roku [km 2 ]1 310Graf 5.10Zdroj: ČUZK, Statistická ročenka půdního fondu1 3001 2901 2801 2701 2601 2501992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007