PDF-Dokument - Tekom

Elektronische Niveauregulierung (ECAS)
Verletzungsgefahr
Beim Rad wechseln Zündung des Fahrzeuges aus
schalten. Die ECAS−Anlage würde sonst beim Anhe
ben des Fahrzeuges versuchen, das Höhenniveau zu
regulieren. Körperteile können eingeklemmt werden (.
Seite 219).
ECAS − Electronically Controlled Air Suspension, ist eine
elektronisch geregelte Luftfederungsanlage, die eine Viel
zahl von Funktionen umfasst.
ECAS erhöht den Fahrkomfort durch kleinere Federraten
und niedrige Eigenfrequenz. Eine konstante Fahrzeughöhe
wird unabhängig vom Fahrzeuggewicht gehalten. Dabei
erfassen Wegsensoren an den Achsen kontinuierlich das
Niveau des Fahrzeuges. Die Elektronik regelt, abhängig
von der gefahrenen Geschwindigkeit, auf das Sollniveau
nach.
Als Sonderausstattung sind die Heben− und Senkenfunk
tionen für das Fahrzeug im ECAS integriert. Dabei kann
das Fahrzeug angehoben und gesenkt werden.
Störungen und Fehlermeldungen . Seite 145.
Fahrzeug heben und senken . Seite 115.
Manövrierfähigkeit bei druckloser Luftfederung . Seite
216.
Elektronisch geregeltes Bremssystem (EBS)
Fahren
Fahrsysteme
EBS erhöht die Verkehrssicherheit durch Anhaltewegver
kürzung und eine verbesserte Fahrzeugstabilität beim
Bremsen. Umfassende Überwachungsfunktionen sowie die
Anzeige des Bremsbelagverschleißes bieten eine effektive
Wartungslogistik.
Das elektronisch geregelte Bremssystem verbindet eine
Vielzahl von Funktionen wie:
S Antiblockiersystem (ABS)
S Antriebsschlupfregelung (ASR)
S Elektropneumatische Bremsanlage (EPB)
S Haltestellenbremse
S Schleppmomentenregelung (SMR)
S Bremsbelagverschleißregelung
S Dauerbremsintegration
S Verzögerungsregelung und Bremskraftverteilung
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