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Selbsthilfe
Was tun, wenn ...
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Störung mögliche Ursache Behebungsvorschläge
Motor springt nicht an,
aber Anlasser dreht sich.
Kraftstoff−Niederdrucksystem: Tank, Wasserab
scheider, Hauptfilter, Überströmventil, Förder
pumpe fehlerhaft, verstopft oder von Pilzen be
fallen.
Kraftstoff−Hochdrucksystem: Einspritzdüse ver
stopft, Nadelbewegungsfühler defekt.
" Komponenten auf Verschmutzung prüfen
und gegebenenfalls reinigen; Niederdruck
prüfen.
" Komponenten auf Verschmutzung prüfen
und gegebenenfalls reinigen; Hochdruck
prüfen.
Motor läuft unregelmäßig, Ladeluftschlauch undicht oder löst sich innen " Prüfen, evtl. Schlauch erneuern.
setzt aus oder hat nicht die auf.
volle ll LLeistung i t
Steigrohr im Kraftstofftank undicht. " Steigrohr prüfen, evtl. erneuern.
Pedalwertgeber defekt − Kurzschluss. " Verkabelung prüfen, evtl. erneuern.
Hilfsdrehzahlgeber defekt − Kurzschluss. " Verkabelung zum Drehzahlfühler prüfen
bzw. Stecker ganz eindrücken.
Abgase sind schwarz. Ausfall Wassertemperaturfühler. " Prüfen, evtl. erneuern.
Abgase sind blau. Motoröl gelangt in den Verbrennungsraum. " Motor instand setzen.
Abgase sind weiß. Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung undicht,
Kühlmittel gelangt in den Verbrennungsraum.
Abnormale Abgastrübung
und Leistungsabfall. g
" Schadhaften Zylinder durch Druckverlust
prüfung ausfindig machen und Schaden
beheben.
Innere Undichtigkeit am Turbolader. Schäden
am Verdichter− oder Turbinenrad.
" Prüfen, gegebenenfalls instand setzen.
Ventilschaftdichtungen fehlerhaft. " Abdichtungen erneuern.
Abnormale Geräusche. Undichtigkeit an Ansaug− und Abgasleitung
verursacht pfeifendes Geräusch.
" Undichtigkeit beseitigen, evtl. Dichtungen
erneuern.