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Unfallgefahr Das Bedienen der Bedieneinheiten lenkt vom aktuellen Verkehrsgeschehen ab. Bedieneinheiten nur dann be dienen, wenn es die Verkehrssituation erlaubt. Immer die ganze Aufmerksamkeit dem Straßenverkehr wid men. Bei Batterieladungen unter ca. 80% muss die Klimaan lage im Leerlauf ausgeschaltet werden, Generatoren können Schaden nehmen. Durch Unterbrechen der Versorgungsspannung der Bedieneinheiten für die Dauer von mindestens 6 min werden alle internen Speicher der Bedieneinheiten in den Normalzustand (Temperatur 21°C) versetzt. Die vorher eingestellten Werte werden dabei gelöscht und müssen nach dem Wiederherstellen der Versor gungsspannung erneut eingestellt werden. Bedienen Heizen, Lüften, Kühlen Die Klimaanlagen des Unter− und Oberdecks werden mit zwei identischen Bedieneinheiten bedient. Die Bedieneinheiten sind bei eingeschalteter Zündung be triebsbereit. Die voreingestellte Temperatur beträgt 21 °C (= Normalzustand). Die Klimaanlage des Oberdecks ist bei eingeschalteter Zündung in Bereitschaft. Die Dachkanalgebläse können bei ausgeschaltetem Motor mit maximal 50 % der Leistung angesteuert werden Die Klimaanlage des Unterdecks ist nur bei laufendem Motor aktiv. Da von der Klimaanlage zum Heizen und Kühlen große Luftvolumen bewegt werden müssen, werden eingestellte Temperaturwerte erst mit einer zeitlichen Verzögerung er reicht. Die Klimaanlage arbeitet umso effektiver, je weniger die Temperaturwerte während des Betriebes verstellt wer den. Grundsätzlich sollte die gewünschte Temperatur vor Antritt der Fahrt eingestellt werden. Die Kältemittelleitungen der Klimaanlage im Unterdeck sind mit dem Fahrerarbeitsplatz verbunden. Bei eingeschalteter Klimaanlage kann auch dieser gekühlt werden. 63
Bedienen Heizen, Lüften, Kühlen 64 1 2 3 4 5 0456.0200.S0030 Bedieneinheiten Unter− und Oberdeck Bedienen der Klimaanlage Bei aktiver Klimaautomatik ist das Abschalten der Gebläse nicht möglich. .1. PlusTaste = je nach Anzeige: Erhöhen des Raum−Sollwertes um 0,5 Grad pro Tastendruck bzw. Erhöhen der manuellen Ge bläsestufe. .2. MinusTaste = je nach Anzeige: Absenken des Raum−Sollwertes um 0,5 Grad pro Tastendruck bzw. Verringern der manuellen Ge bläsestufe. .3. Frischluft/UmluftTaste ohne Funktion. .4. Auswahl zwischen AUTO und AUS, sowie Auswahl der manuellen Gebläsestufen 1, 2, 3, 4, und 5. .5. KlimaautomatikTaste = Einschalten der automatischen Tempera turregelung. .2.+.3. MinusTaste und Frischluft/UmluftTaste einmal drücken − zeigt für 10 Sekunden die Innentemperatur an. MinusTaste und Frischluft/UmluftTaste zweimal drücken − zeigt für 10 Sekunden die Außentemperatur an.
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Betriebsanleitung für Linienbusse
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NEOPLAN − VIP CLASS NEOPLAN − h
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2 1 PM−KAT®−System Die bei der
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Nummernschildträger öffnen / schl
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Fahren . . . . . . . . . . . . . .
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Frontbox . . . . . . . . . . . . .
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Seite 26 und 27: Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz vo
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Seite 32 und 33: Bedienen Schlüssel Fahrzeug öffne
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Seite 42 und 43: Bedienen Klappen öffnen / schließ
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Beschreibung Tastergruppe rechts Fa
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Fahrerarbeitsplatz Taster rechts Ta
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Taster Funktionen Hinweise Podesthe
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Symbol Ursache Hinweise Rollstuhlra
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HaltestellenAnzeigen Die Haltestell
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FunktionsAnzeigen Die FunktionsAnze
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Priorität 1 Störungen und Meldung
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Priorität 2 Störungen und Meldung
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Fahrerdisplay Zusatztext Ursache Hi
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Fahren Vor Fahrtantritt Motor start
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Vorbereitungen vor jeder Fahrt Die
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Nach Anlassen des Motors S Erlösch
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Verhalten bei nicht betriebsbereite
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Fahren Unfallgefahr Feststellbremse
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1 0486.0400.S0002 Rückwärtsfahren
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Anfahren Unfallgefahr Fahrzeug kann
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Elektronische Niveauregulierung (EC
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Elektropneumatische Bremsanlage (EP
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Twin Electric Platform System (TEPS
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5 3 4 4516.0604.P0001 Hupe betätig
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Haltestellenbremse (HSB) Unfall−
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Retarder Der Retarder kann außer i
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Feststellbremse einlegen, Parken Fa
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" Zapfpistole 3 entfernen und Staub
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Wintertüchtige Bereifung Unfallgef
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Selbsthilfe Abschleppen Keilriemen
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" Fahrgäste auffordern, das Fahrze
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Bergen von Bussen aus dem Gelände
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Keilriemenspannung prüfen Verletzu
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Rad wechseln Vorbereitende Maßnahm
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Sicherheitshinweise zu Fremdstarten
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Anklemmen des Starthilfekabels " Z
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Selbsthilfe Batterietrennschalter 2
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Selbsthilfe Lampen Übersicht Bezei
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Selbsthilfe Lampen Übersicht Bezei
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Sicherungen oder Relais wechseln Br
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Selbsthilfe Anordnung der Schalttaf
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Mikroorganismen im Tank beseitigen
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Hydrostatischen Lüfterantrieb so b
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Motor Störung mögliche Ursache Be
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Elektrische Anlage Störung möglic
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Autorisiertes Fachpersonal Folgende
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Störung mögliche Ursache Behebung
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Heizung, Lüftung, Klima Störung m
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Wartung & Pflege Wartungsarbeiten S
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Monatliche Wartungsarbeiten S Bei n
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2 0A2X.0700.P0008 Öl nachfüllen "
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Nur vom Motorenhersteller freigegeb
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1 4516.0908.P0001 Flüssigkeit der
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Türen sperren Über den Schalter .
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Vorbereitungen für den Winterbetri
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Klappen, Türen, Schiebedach " Alle
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" Alle Öffnungen wie z. B. am Luft
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Reinigen und Pflegen des Fahrzeuges
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Scheibenwischerblätter und Wischer
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Vor− und Hauptwäsche Waschstraß
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Konservierung Unfallgefahr Wachs au
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Fahrerdisplay reinigen Das Fahrerdi
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Technische Daten Typschilder Maße,
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45XX.0800.S0061 Technische Daten Ty
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Fahrzeugidentifizierungsnummer Die
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Fahrzeuggewichte und Achslasten Cen
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Anziehdrehmomente der Radmuttern Fe
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Hydrostatischer Lüfterantrieb Fül
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Sitzplätze Centroliner DD Sitzplä
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Verzeichnisse Abkürzungen Fachwör
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SMR . . . . . . . . . . Schleppmome
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FFR, Fahrzeugführungsrechner, übe
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Außenlautsprecher, 70 Außenlautsp
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Fahren im Winter, 198 Winterreifen,
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Bedienen der Klimaanlage, 64 Fahrer
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Innenbeleuchtung, 240 Kennzeichenle
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Reifengröße, 331 Reifenluftdruck
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Störungen Bremsanlage Fachpersonal
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Warnweste, 86 Wartungs− und Servi
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