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Twin Electric Platform System (TEPS) TEPS − das Twin Electric Platform System ist eine Elek trikStruktur, die in allen Fahrzeugen von MAN und NEO PLAN zum Einsatz kommt. Diese baut auf der bewährten TGA−Plattform aus dem LKW−Bereich auf und wird durch modulare Systeme aus dem Reise−, Überland− oder Li nienbus ergänzt. Die Vorteile von TEPS liegen vor allem in der umfassen den Reduzierung von Leitungen, Steckverbindungen und Kontakten durch eine optimierte Kabelverlegung. Zudem kommt bei allen Steckverbindungen im Nassbereich die Seal−Technik zu 100 % zum Einsatz. Durch die fest defi nierte Schnittstelle zwischen Fahrgestell und Aufbau kön nen verschiedene Instrumentierungen verwendet werden und die ElektrikStruktur ist in allen Fahrzeugtypen gleich. Mögliche Fehlerquellen werden dadurch auf ein Minimum reduziert. Die Fahrzeuge verfügen mit Einsatz von TEPS über ein positives Bordnetz, d. h. bei Motorleerlauf steht eine posi tive Energiebilanz bei maximaler elektrischer Last zur Ver fügung. Dadurch wird die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöht. Realisiert wurde dies durch den Einsatz neuer Ge neratoren mit höherer Leistungsabgabe im Leerlauf. Fahren Fahrsysteme Durch den Parallelbetrieb der Generatoren kann bei Ausfall eines Generators der Fahrbetrieb aufrechterhalten bleiben. Zugleich erfolgt eine Reduzierung der Bordnetzbelastung, beispielsweise durch die Abschaltung der Klimaanlage. Durch die neue Auslegung der Energieversorgung redu ziert sich die Anzahl der Entlade− und Ladezyklen der Batterie. Somit ergibt sich eine erhebliche Steigerung der Batterielebensdauer. Der Batterietrennschalter verfügt über einen integrierten Unterspannungs− und Polaritätsschutz und eine automatische Zeitabschaltung nach 72 Stunden. All diese Maßnahmen dienen der Startfähigkeit und der Batterieschonung. Durch die Summe dieser Maßnahmen werden die Betriebskosten reduziert. Fahrzeuge mit TEPS sind voll diagnosefähig (MAN−cats II) und EOL−programmierbar (End of Line). Die Vorteile von TEPS für den Fahrzeugbetreiber sind: S einfache Fehlerdiagnose S Erhöhung der Betriebssicherheit S geringerer Schulungsaufwand für das Werkstattpersonal S Erhöhung der BatterieLebensdauer S Erhöhung der Verfügbarkeit der Fahrzeuge S Reduzierung der Reparaturkosten 185
Fahren Kombihebel 186 2 1 2 4516.0604.P0001 Kombihebel bedienen Der Kombihebel ist links neben dem Lenkrad angebracht. Über ihn lassen sich das Fernlicht, die Lichthupe, die Blinker, das Horn und die Scheibenwischer betätigen. Alle Funktionen des Kombihebels, mit Ausnahme der Lichthupe, set zen das Einschalten der Zündung voraus. Fernlicht einschalten " Kombihebel in Richtung .1. über den Widerstand heranziehen, bis der Hebel einrastet. Die blaue FernlichtKontrollleuchte leuchtet. Das Fernlicht kann nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden. Lichthupe betätigen " Kombihebel kurz in Richtung .1. bis zum Widerstand heranziehen und wieder loslassen. Blinken " Kombihebel in Richtung .2. bis über den Widerstand drücken oder ziehen. Die grüne FahrtrichtungsK ontrollleuchte blinkt. Zum Spurwechseln Hebel nur bis zum Widerstand drücken oder ziehen und wieder loslassen.
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Betriebsanleitung für Linienbusse
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NEOPLAN − VIP CLASS NEOPLAN − h
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2 1 PM−KAT®−System Die bei der
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Nummernschildträger öffnen / schl
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Fahren . . . . . . . . . . . . . .
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Frontbox . . . . . . . . . . . . .
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Liebe NEOPLAN−Fahrerin, lieber NE
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Konzept dieser Betriebsanleitung Li
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Sicherheit und Umwelt Sicheres Betr
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Bestimmungsgemäßes Verwenden, Ver
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Vermeiden von Unfällen mit Persone
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Umgang mit Batterien − Sicherheit
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Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz vo
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Warten und Pflegen, Sicherheitsvors
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Entsorgen von Betriebsstoffen Umwel
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Bedienen Schlüssel Fahrzeug öffne
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1 488.0200.S0001 Vordere Tür 1 von
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2 1 488.0200.S0004 488.0200.S0005 F
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1 488.0200.S0006 Bedienen Fahrzeug
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Bedienen Klappen öffnen / schließ
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1 2 488.0200.S0019 Heckmittelteil a
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2 1 488.0200.S0018 Bugklappen öffn
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1 2 0A2X.0200.P0016 Schaltkastenabd
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1 1 2 488.0200.S0024 3 488.0200.S00
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3 4 5 6 7 8 1 2 9 10 11 2216.0628.S
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Beim Anbau der Außenspiegel müsse
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1 2 3 488.0200.S0032 Fahrerschiebef
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Unfallgefahr Das Bedienen der Bedie
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Unfallgefahr Das Bedienen der Bedie
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1 2 488.0200.S0033 Rollstuhlrampe v
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488.0200.S0034 Sonstiges Fahrkarten
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Sicherheitseinrichtungen Sicherheit
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Sicherheitseinrichtungen Allgemein
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Bezeichnung Anbringungsort .1. Aufe
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1 0486.0300.S0001 Automatische Feue
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2 1 488.0300.S0011 Türen mit Notta
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Notausstiege durch Heck− und Seit
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2 1 0456.0300.S0005 Feststellbremse
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1 488.0300.S0009 Reversieranlage Si
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Unterspannungsschutzschalter Der el
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Fahrerarbeitsplatz Fahrerarbeitspla
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Bezeichnung Seite Bezeichnung Seite
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Taster Funktionen Hinweise Warnblin
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Beschreibung Tastergruppe rechts Fa
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Taster Funktionen Hinweise Displayd
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Fahrerarbeitsplatz Taster rechts Ta
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Taster Funktionen Hinweise Podesthe
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1 0 2 488.0400.S0001 Nebelscheinwer
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Kontrollleuchtenblock Fahrerarbeits
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Fahrerarbeitsplatz Warn− und Kont
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Symbol Ursache Hinweise Feuer Brand
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Symbol Ursache Hinweise Rollstuhlra
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8 9 10 11 12 5 6 7 13 14 0A2X.0400.
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Seite 140 und 141: HaltestellenAnzeigen Die Haltestell
Seite 142 und 143: FunktionsAnzeigen Die FunktionsAnze
Seite 144 und 145: Priorität 1 Störungen und Meldung
Seite 146 und 147: Warn leuchte Fahrerdisplay Zusatzte
Seite 150 und 151: Priorität 2 Störungen und Meldung
Seite 164 und 165: Fahrerdisplay Zusatztext Ursache Hi
Seite 166 und 167: Fahren Vor Fahrtantritt Motor start
Seite 168 und 169: Vorbereitungen vor jeder Fahrt Die
Seite 170 und 171: Nach Anlassen des Motors S Erlösch
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Seite 174 und 175: Verhalten bei nicht betriebsbereite
Seite 176 und 177: Fahren Unfallgefahr Feststellbremse
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Seite 180 und 181: Anfahren Unfallgefahr Fahrzeug kann
Seite 182 und 183: Elektronische Niveauregulierung (EC
Seite 184 und 185: Elektropneumatische Bremsanlage (EP
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Seite 194 und 195: Feststellbremse einlegen, Parken Fa
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Seite 198 und 199: " Zapfpistole 3 entfernen und Staub
Seite 200 und 201: Wintertüchtige Bereifung Unfallgef
Seite 202 und 203: Selbsthilfe Abschleppen Keilriemen
Seite 204 und 205: " Fahrgäste auffordern, das Fahrze
Seite 206 und 207: 1 0A2X.0801.P0004 Vorderes Koppelma
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Seite 210 und 211: Bergen von Bussen aus dem Gelände
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Seite 214 und 215: Keilriemenspannung prüfen Verletzu
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Seite 218 und 219: Rad wechseln Vorbereitende Maßnahm
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Seite 226 und 227: Anklemmen des Starthilfekabels " Z
Seite 228 und 229: Selbsthilfe Batterietrennschalter 2
Seite 230 und 231: Selbsthilfe Lampen Übersicht Bezei
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Sicherungen oder Relais wechseln Br
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Selbsthilfe Anordnung der Schalttaf
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488.0600.S0014 488.0600.S0023 Selbs
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Mikroorganismen im Tank beseitigen
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Hydrostatischen Lüfterantrieb so b
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1 2 5 3 488.0600.S0022 4 1 0316.081
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Motor Störung mögliche Ursache Be
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Elektrische Anlage Störung möglic
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Autorisiertes Fachpersonal Folgende
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Störung mögliche Ursache Behebung
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Heizung, Lüftung, Klima Störung m
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Wartung & Pflege Wartungsarbeiten S
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Monatliche Wartungsarbeiten S Bei n
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2 0A2X.0700.P0008 Öl nachfüllen "
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Nur vom Motorenhersteller freigegeb
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1 2 488.0700.S0017 Wartung & Pflege
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1 4516.0908.P0001 Flüssigkeit der
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1 2 488.0700.S0003 Kraftstoffvorfil
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Türen sperren Über den Schalter .
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Vorbereitungen für den Winterbetri
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Klappen, Türen, Schiebedach " Alle
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" Alle Öffnungen wie z. B. am Luft
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Reinigen und Pflegen des Fahrzeuges
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Scheibenwischerblätter und Wischer
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Vor− und Hauptwäsche Waschstraß
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Konservierung Unfallgefahr Wachs au
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Fahrerdisplay reinigen Das Fahrerdi
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Technische Daten Typschilder Maße,
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45XX.0800.S0061 Technische Daten Ty
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Fahrzeugidentifizierungsnummer Die
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Fahrzeuggewichte und Achslasten Cen
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Anziehdrehmomente der Radmuttern Fe
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Hydrostatischer Lüfterantrieb Fül
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Sitzplätze Centroliner DD Sitzplä
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Verzeichnisse Abkürzungen Fachwör
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SMR . . . . . . . . . . Schleppmome
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FFR, Fahrzeugführungsrechner, übe
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Außenlautsprecher, 70 Außenlautsp
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Fahren im Winter, 198 Winterreifen,
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Bedienen der Klimaanlage, 64 Fahrer
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Innenbeleuchtung, 240 Kennzeichenle
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Reifengröße, 331 Reifenluftdruck
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Störungen Bremsanlage Fachpersonal
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Warnweste, 86 Wartungs− und Servi
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