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Retarder Der Retarder kann außer im Stillstand in jedem Geschwin digkeitsbereich aktiviert werden. Mit der Betriebsbremse wird der Retarder aktiviert. Unfallgefahr Der Retarder wirkt auf die Antriebsräder des Fahrzeu ges. Bei glatter Fahrbahn können die Antriebsräder blockieren und das Fahrzeug ins Schleudern bringen. Deshalb den Retarder bei winterlichen Straßenverhält nissen nicht einsetzen. Der Retarder kann das Fahrzeug im Stillstand nicht halten. Deswegen bei Stillstand Feststellbremse oder Betriebsbremse betätigen. Bei Verlassen des Fahrzeu ges immer Feststellbremse einlegen. Der Retarder hat eine geringere Bremsleistung als die Betriebsbremse. In Notsituationen immer Betriebs bremse betätigen. Vorwiegender Retardereinsatz kann zur Verhärtung der Bremsbeläge und zur Verglasung der Bremsscheiben führen. Verminderte Bremswirkung der Betriebsbremse durch MAN−Service−Werkstatt prüfen lassen. Siehe auch RetarderherstellerBetriebsanleitung. Bis zu einer bestimmten Kühlwassertemperatur ist eine Warmfahrfunktion aktiviert. Gleichzeitiges Betätigen von Retarder und Fahrpedal ist dann möglich. Während des Bremsens mit dem Retarder kann jeder zeit ein Gangwechsel vorgenommen werden. Die Bremsleistung bleibt auch während des Schaltens er halten. Ab einer bestimmten Kühlmitteltemperatur setzt die Retarderrückregelung ein. Die Bremsleistung wird da bei stufenlos zurück geregelt. In diesem Fall zurück schalten und gegebenenfalls zusätzlich Betriebsbremse betätigen. Während des Retarderbetriebes darauf achten, dass die Motordrehzahl nicht unter 1600 U/min abfällt. Um eine frühzeitige Retarderrückregelung zu vermeiden, muss die Wasserpumpe eine ausreichende Förderlei stung erbringen. Besonders an langen Gefällestrecken kann durch Zurückschalten die Motordrehzahl bis zur zulässigen Höchstdrehzahl von ca. 2200 U/min ange hoben werden. Störungen und Meldungen des Retarders . Seite 148. Fahren Bremsen 191
Fahren Bremsen 192 3 2 1 488.0500.S0007 Retarder mit Betriebsbremspedal betätigen Unfallgefahr Retarder erzeugen bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten nur eine geringe Bremsleistung. Deshalb bei langsamer Fahrt zusätzlich Be triebsbremse betätigen. Der Retarder ist Bestandteil des Bremssystems und wird ausschließ lich durch die Betätigung des Bremspedals zugeschaltet. Die Bremsleistung des Retarders ist abhängig von der Stellung des Bremspedals. Schaltstufen ! Schwache Bremsleistung des Retarders, bis ein fester Widerstand am Bremspedal spürbar wird. Die Betriebsbremse ist in dieser Schaltstufe nicht aktiv. Mittlere Bremsleistung des Retarders und der Betriebsbremse. § Volle Bremsleistung des Retarders und der Betriebsbremse. Retarder einschalten " Betriebsbremspedal auf die erforderliche Bremsleistung durch drücken. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen setzt die Bremswirkung bei den ersten Retarderbremsungen verzögert ein.
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Betriebsanleitung für Linienbusse
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NEOPLAN − VIP CLASS NEOPLAN − h
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2 1 PM−KAT®−System Die bei der
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Nummernschildträger öffnen / schl
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Fahren . . . . . . . . . . . . . .
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Frontbox . . . . . . . . . . . . .
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Liebe NEOPLAN−Fahrerin, lieber NE
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Konzept dieser Betriebsanleitung Li
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Sicherheit und Umwelt Sicheres Betr
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Bestimmungsgemäßes Verwenden, Ver
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Vermeiden von Unfällen mit Persone
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Umgang mit Batterien − Sicherheit
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Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz vo
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Warten und Pflegen, Sicherheitsvors
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Entsorgen von Betriebsstoffen Umwel
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Bedienen Schlüssel Fahrzeug öffne
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1 488.0200.S0001 Vordere Tür 1 von
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Bedienen Klappen öffnen / schließ
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Beim Anbau der Außenspiegel müsse
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Unfallgefahr Das Bedienen der Bedie
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Unfallgefahr Das Bedienen der Bedie
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Sicherheitseinrichtungen Sicherheit
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Sicherheitseinrichtungen Allgemein
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Bezeichnung Anbringungsort .1. Aufe
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Notausstiege durch Heck− und Seit
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Unterspannungsschutzschalter Der el
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Fahrerarbeitsplatz Fahrerarbeitspla
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Bezeichnung Seite Bezeichnung Seite
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Taster Funktionen Hinweise Warnblin
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Beschreibung Tastergruppe rechts Fa
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Taster Funktionen Hinweise Displayd
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Fahrerarbeitsplatz Taster rechts Ta
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Taster Funktionen Hinweise Podesthe
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Fahrerarbeitsplatz Warn− und Kont
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Symbol Ursache Hinweise Rollstuhlra
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HaltestellenAnzeigen Die Haltestell
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Seite 200 und 201: Wintertüchtige Bereifung Unfallgef
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Seite 204 und 205: " Fahrgäste auffordern, das Fahrze
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Seite 214 und 215: Keilriemenspannung prüfen Verletzu
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Sicherungen oder Relais wechseln Br
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Selbsthilfe Anordnung der Schalttaf
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Mikroorganismen im Tank beseitigen
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Hydrostatischen Lüfterantrieb so b
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Motor Störung mögliche Ursache Be
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Autorisiertes Fachpersonal Folgende
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Bremsanlage Störung mögliche Ursa
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Heizung, Lüftung, Klima Störung m
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Wartung & Pflege Wartungsarbeiten S
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Nur vom Motorenhersteller freigegeb
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Türen sperren Über den Schalter .
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Vorbereitungen für den Winterbetri
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Klappen, Türen, Schiebedach " Alle
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" Alle Öffnungen wie z. B. am Luft
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Reinigen und Pflegen des Fahrzeuges
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Scheibenwischerblätter und Wischer
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Vor− und Hauptwäsche Waschstraß
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Konservierung Unfallgefahr Wachs au
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Fahrerdisplay reinigen Das Fahrerdi
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Technische Daten Typschilder Maße,
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Fahrzeugidentifizierungsnummer Die
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Fahrzeuggewichte und Achslasten Cen
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Anziehdrehmomente der Radmuttern Fe
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Hydrostatischer Lüfterantrieb Fül
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Sitzplätze Centroliner DD Sitzplä
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Verzeichnisse Abkürzungen Fachwör
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SMR . . . . . . . . . . Schleppmome
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FFR, Fahrzeugführungsrechner, übe
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Außenlautsprecher, 70 Außenlautsp
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Fahren im Winter, 198 Winterreifen,
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Bedienen der Klimaanlage, 64 Fahrer
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Innenbeleuchtung, 240 Kennzeichenle
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Reifengröße, 331 Reifenluftdruck
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Störungen Bremsanlage Fachpersonal
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Warnweste, 86 Wartungs− und Servi
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