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Fahrzeugidentifizierungsnummer<br />

Die Fahrzeug−Identifizierungsnummer setzt sich aus ver<br />

schiedenen Kürzeln zusammen und erklärt sich folgender<br />

maßen:<br />

Weltherstellernummer . . . . . . . . . . .<br />

Typnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Füllzeichen ZZ" . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Prüfzeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Modelljahr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Montageband−K ennzeichen . . . . .<br />

Fortschrittszahl . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Begrenzungssymbol . . . . . . . . . . . .<br />

Weltherstellernummer: . . Zum Beispiel WAG für NEO<br />

PLAN Bus GmbH.<br />

Typnummer: . . . . . . . . . . . . Zum Beispiel 488 für Centroli<br />

ner DD.<br />

Prüfzeichen: . . . . . . . . . . . . Durch Multiplizieren der Fahr<br />

zeugidentifizierungsnummer<br />

mit Faktoren, Addieren und Di<br />

vidieren entsteht das Prüfzei<br />

chen. Das Prüfzeichen kann<br />

aus den Ziffern 0 bis 9 oder<br />

dem Buchstaben X bestehen.<br />

WMA XXX ZZ X X X XXXXXX *<br />

Technische Daten<br />

Typschilder<br />

Modelljahr: . . . . . . . . . . . . . 5= 2005, 6= 2006, ... , 9=<br />

2009, A= 2010, B= 2011,<br />

usw.<br />

Montageband: . . . . . . . . . . 3= Stuttgart, 4= Pilsting, 5=<br />

Plauen, 6= Ehrenhain, B, C,<br />

H, J und S= Salzgitter, F=<br />

Starachowice (Polen), R= Tar<br />

nowo Podgorne (Polen), T=<br />

Ankara (Türkei).<br />

Fortschrittszahl: . . . . . . . . Sechsstellige Nummer, fortlau<br />

fend.<br />

325

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