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ABS, Antiblockiersystem, verhindert das Blockieren der
Räder beim Bremsen, unabhängig von der Beschaffenheit
der Fahrbahn und erhält so die Lenkbarkeit des Fahrzeu
ges in kritischen Situationen.
Achsentlastung der Nachlaufachse bewirkt eine volle Be
lastung der Antriebsachse und bietet somit eine ideale
Anfahrhilfe bei rutschigem Untergrund.
ASR, Antriebsschlupfregelung, verhindert das Durchdrehen
eines oder mehrerer Räder, indem es sie abbremst. So
kann auf einseitig glatter Fahrbahn problemlos angefahren
werden.
Fachwörter
BAS, Bremsassistent, eine elektronische Steuerung zur
Verstärkung der Bremskraft in Notsituationen die automa
tisch den maximalen Bremsdruck erzeugt. Der Bremsassi
stent tritt in Funktion wenn das Betriebsbremspedal
besonders rasch betätigt wird, bzw. die Geschwindigkeit
ganz plötzlich reduziert wird. Der Vorteil des Bremsassi
stenten ist ein kürzerer Bremsweg.
CR, Common Rail, frei übersetzt: Gemeinsame Leitung.
Während herkömmliche Dieseldirekteinspritzer den Kraft
stoffdruck für jeden Einspritzvorgang aufs neue erzeugen,
wird er beim Common−Rail−System unabhängig von der
Einspritzfolge aufgebaut und steht in der Kraftstoffleitung
permanent zur Verfügung. Druckerzeugung und Einsprit
zung erfolgen unabhängig voneinander. Diese Technik
ermöglicht eine bedarfsgerechte Einspritzung, die sich
günstig auf Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen aus
wirkt.
EBS erhöht die Verkehrssicherheit durch Anhaltewegver
kürzung und eine verbesserte Fahrzeugstabilität beim
Bremsen. Umfassende Überwachungsfunktionen sowie die
Anzeige des Bremsbelagverschleißes bieten eine effektive
Wartungslogistik.
ECAS ist eine elektronisch geregelte Luftfederungsanlage
für Fahrzeuge, die als System eine Vielzahl von Funktio
nen einschließt. So bietet sie eine Erhöhung des Fahrkom
forts, konstante Fahrzeughöhe unabhängig von der Last,
Absenken des Fahrzeuges und anderes.
EDC, Electronic Diesel Control, ist eine elektronisch gere
gelte Dieseleinspritzung. Sie beeinflusst den Kraftstoff
verbrauch, die Wirtschaftlichkeit, das Abgas− und
Geräuschverhalten positiv.
EHLA, Elektrohydraulische Lenkanlage, bietet gegenüber
einer konventionell mitgelenkten Nachlaufachse die Vorteile
eines noch kleineren Wendekreises, Mitlenkung auch bei
Rückwärtsfahrt und verschiedene Voreinstellungsmöglich
keiten bei z. B. engen Haltestellenbuchten.
ESP, elektronisches Stabilitäts−Programm, ist ein aktives
Sicherheitssystem zur Steigerung der Fahrsicherheit und
der Fahrstabilität. Es trägt spürbar zur Reduzierung der
Schleudergefahr bei Kurfenfahrten oder Ausweichmanövern
bei. Dazu werden in fahrdynamisch kritischen Situationen
die Bremskräfte an jedem einzelnen Rad gezielt geregelt.
Gleichzeitig wird die Motorleistung zurückgenommen.