PDF-Dokument - Tekom

Nur vom Motorenhersteller freigegebene Motorenöle in
den vorgeschriebenen SAE−Klassen nachfüllen. Nicht
über die obere Markierung nachfüllen. Zuviel einge
fülltes Öl schadet dem Motor und muss abgelassen
oder abgesaugt werden.
Umwelthinweis
Beim Nachfüllen kein Öl verschütten. Es darf kein Öl
ins Erdreich oder in Gewässer gelangen. Sonst wird die
Umwelt geschädigt.
Motorenöl−Zusatzmittel
Für MAN−Dieselmotoren sind nur solche Motorenöle zu
gelassen, die den aktuellen Betriebsstoffvorschriften ent
sprechen, siehe Wartungsnachweis. Diese Öle sind so
beschaffen, dass sie den Anforderungen des Fahrbetrie
bes bei Einhaltung der festgelegten Ölwechselintervalle
gerecht werden.
Wartung & Pflege
Wartungsarbeiten
Zusatzmittel, gleich welcher Art, die dem Motorenöl
nachträglich hinzugefügt werden, dürfen nicht verwen
det werden. Durch Zusatzmittel können folgende Ei
genschaften des Motors negativ beeinflusst werden:
S Leistungsverhalten
S Wartungsaufwand
S Lebensdauer
Außerdem erlöschen durch die Verwendung von Mo
torenöl−Zusatzmitteln Gewährleistungsansprüche an
die MAN Bus GmbH.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem War
tungsnachweis.
Mischbarkeit von Motorenölen
Um einen Leistungsabfall des eingefüllten Motorenöles und
damit eine Reduzierung des Ölwechselintervalles zu ver
meiden, dürfen nur Motorenöle vermischt werden, die zu
mindest das gleiche Leistungsvermögen besitzen.
Motorenöle verschiedener Hersteller für den gleichen An
wendungsbereich (Dieselmotoren) sind untereinander
mischbar und verträglich.
Dieselmotoren mit PM−KAT®−System
Zur Optimierung der Standzeit des Abgasreinigungssy
stems nur aschearme Motorenöle verwenden, siehe War
tungsnachweis.
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