DE - International Organization for Migration

Beispiele:
iii) Darf eine Luftfahrtgesellschaft bei Flügen aus Drittstaaten mit mehr als einer
Zwischenlandung im Gebiet der Schengen-Staaten Fluggäste nur für den
restlichen Streckenabschnitt in diesem Gebiet zusteigen lassen, so sollten diese
Fluggäste am Flughafen ihres Abflugs einer Ausreisekontrolle und am
Flughafen ihrer Ankunft einer Einreisekontrolle unterzogen werden. Fluggäste,
die sich bei diesen Zwischenlandungen bereits an Bord befinden und nicht im
Gebiet der Schengen-Staaten zugestiegen sind, sollten gemäß Buchstabe b
Ziffer ii kontrolliert werden. Umgekehrt ist bei dieser Kategorie von Flügen zu
verfahren, wenn das Ziel ein Drittstaat ist.
1. Bei einem Flug von New York nach Rom mit Zwischenlandungen in Paris und Frankfurt,
bei denen das Zusteigen gestattet ist, finden die Einreisekontrollen (auch für die in
Paris zugestiegenen Fluggäste) in Paris und Frankfurt sowie in Rom statt (wobei
Letzteres auch für die in Paris und Frankfurt zugestiegenen Fluggäste gilt).
2. Bei einem Flug von Hamburg nach Kairo mit Zwischenlandungen in Brüssel und Paris, bei
denen der Ausstieg gestattet ist, finden die Ausreisekontrollen in Hamburg, Brüssel und Paris statt.
1.6 Muss ein Flugzeug auf dem nächstgelegenen Flugplatz landen, so kann es, wenn es sich
bei diesem Flugplatz nicht um eine Grenzübergangsstelle handelt, seinen Flug nach
Genehmigung der Grenzschutzbeamten und (soweit es um zollrechtliche Überprüfungen
geht) der Zollbehörden fortsetzen.
* Empfehlenswerte Vorgehensweise:
● Nach der Landung eines Flugzeugs sollte ein Grenzschutzbeamter noch vor dem
Ausstieg der Fluggäste zum Parkplatz des Flugzeugs kommen, wenn
- an Bord eine Straftat oder Ordnungswidrigkeit begangen wurde,
- eine Gefahr für die innere Sicherheit besteht,
- das Risiko einer illegalen Einwanderung besteht,
- von anderen Ländern ausgewiesene Personen an Bord sind,
- von der Besatzung unter Umständen notwendige Informationen eingeholt werden
müssen.
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